還記得前陣子InCar癮車報為大家介紹到，一輛車頭/車尾鈑件都被卸除的Ford Mustang Mach-E原型車，在美國北卡車輛研究中心來回漂移劃圈進行測試的消息，如今這輛神祕的原型車也終於揭曉謎底，原來就是Ford原廠性能部門Ford Performance與自家冠軍甩尾車手Vaughn Gittin Jr.成立的RTR，聯手打造出的最新作品－Mustang Mach-E 1400。
顧名思義，這輛Mustang Mach-E 1400是以Mustang Mach-E GT為基礎，在動力系統方面於前/後軸分別配置了3具及4具的電動馬達，總計可輸出達到1,400hp的最大馬力，搭配800V/56.8kWh的鎳錳鈷電池模組，並配置了可調整前後輸出比率達100:0~0:100的中央差速器，輔以全部經過強化的車身結構、底盤懸吊結構、Brembo煞車系統與甩尾專用的液壓手煞車，搭配競技級的胎圈組合，進而創造出不亞於廠車的速度表現、操控性能與甩尾功力。
當然，既然擁有了無與倫比的動力輸出，Mustang Mach-E 1400在車身外觀方面也與一般的Mustang Mach-E有著不小差異，除了車身鈑件採用輕量化複合材質打造外，並換裝了造型誇張的寬體空力套件與大型尾翼，不僅可在258km/h高速下創造出約1043公斤的下壓力，更塑造出具備濃烈競技氣息的姿態。
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