為了慶祝Scuderia Ferrari在賽場上馳騁90週年，Ferrari於2019年發表了向同年度F1戰駒SF90名號致敬的SF90 Stradale（Stradale即為義大利文街道之意），同時也是Ferrari首款採用非限量形式進行販售的油電動力超跑作品，如今則是依照過往慣例，推出了上空版本的SF90 Spider。
延續著SF90 Stradale優美的車身線條與身形比例，Ferrari為SF90 Spider裝載的敞篷系統採用可收摺電動硬頂配置，此款配置自2011年458 Spider開始裝載以來，在不斷進化之後，如今不僅可在14秒之內完成啟閉，收納空間更僅佔100公升、較過去的150~200公升縮減許多，且整組機制的重量也較過去減輕了40公斤，同時兼具了造型設計、密合度、隔音、車體鋼性等層面的需求。
至於在動力系統方面，SF90 Spider採用與SF90 Stradale相同的配置，以可輸出780ps/7500rpm、81.6kgm/6000rpm的F154CD 4.0L V8雙渦輪增壓引擎，以及採前二後一配置、可輸出162kW（220ps）的三具電動馬達結合而成，綜效功率輸出更來到1000ps的境界，搭配Magna 8DCL900八速DCT濕式雙離合器自手排變速箱，驅策起1670公斤的車重，不僅擁有0~100km/h加速僅需2.5秒、0~200km/h加速也僅需7秒即可完成的性能表現，極速也可達到340km/h的水準，且還具備eDrive、Hybrid、Performance、Qualify等多種駕馭模式，甚至在eDrive純電模式下乃是以前輪驅動的方式，並可達到最高135km/h的時速以及25公里的行駛里程。
另一方面，Ferrari也同樣為SF90 Spider提供了更具競技化配置的Assetto Fiorano版本車型，包含運用更多輕量化複合材質的內外鈑件、專屬碳纖維擾流尾翼、賽道規格的Multimatic減震器、專屬設計的Michelin Pilot Sport Cup 2頂級性能胎以及雙色車身塗裝等，預料在不久後的2021年即會導入國內。