為了慶祝Scuderia Ferrari在賽場上馳騁90週年,Ferrari於2019年發表了向同年度F1戰駒SF90名號致敬的SF90 Stradale(Stradale即為義大利文街道之意),同時也是Ferrari首款採用非限量形式進行販售的油電動力超跑作品,如今則是依照過往慣例,推出了上空版本的SF90 Spider。

延續著SF90 Stradale優美的車身線條與身形比例,Ferrari為SF90 Spider裝載的敞篷系統採用可收摺電動硬頂配置,此款配置自2011年458 Spider開始裝載以來,在不斷進化之後,如今不僅可在14秒之內完成啟閉,收納空間更僅佔100公升、較過去的150~200公升縮減許多,且整組機制的重量也較過去減輕了40公斤,同時兼具了造型設計、密合度、隔音、車體鋼性等層面的需求。

至於在動力系統方面,SF90 Spider採用與SF90 Stradale相同的配置,以可輸出780ps/7500rpm、81.6kgm/6000rpm的F154CD 4.0L V8雙渦輪增壓引擎,以及採前二後一配置、可輸出162kW(220ps)的三具電動馬達結合而成,綜效功率輸出更來到1000ps的境界,搭配Magna 8DCL900八速DCT濕式雙離合器自手排變速箱,驅策起1670公斤的車重,不僅擁有0~100km/h加速僅需2.5秒、0~200km/h加速也僅需7秒即可完成的性能表現,極速也可達到340km/h的水準,且還具備eDrive、Hybrid、Performance、Qualify等多種駕馭模式,甚至在eDrive純電模式下乃是以前輪驅動的方式,並可達到最高135km/h的時速以及25公里的行駛里程。

另一方面,Ferrari也同樣為SF90 Spider提供了更具競技化配置的Assetto Fiorano版本車型,包含運用更多輕量化複合材質的內外鈑件、專屬碳纖維擾流尾翼、賽道規格的Multimatic減震器、專屬設計的Michelin Pilot Sport Cup 2頂級性能胎以及雙色車身塗裝等,預料在不久後的2021年即會導入國內。

Tomi