身為Mercedes-Benz品牌旗下招牌LSUV作品，最新的V167世代GLE車系在2018年巴黎車展中登場，且頂級性能車型Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+也隨後亮相，還新增了中高階性能車型GLE 53，完整的戰力規劃滿足了消費族群的多樣化需求，而對於動力強化頗有一套的Wheelsandmore，近日也推出了GLE 63/63 S的改裝新作。
首先在動力系統方面，Wheelsandmore針對GLE 63/63 S所搭載的M177 4.0L V8 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎，推出了來到多階段的升級方案，在GLE 63的Stage.1及Stage.2階段（等同GLE 63 S的Stage.1）藉由重新撰寫ECU輔以換裝F1高流量空濾，即可將原先的571hp/76.5kgm動力輸出提升至680hp/93.8kgm及710hp/96.9kgm的程度，接著在Stage.3階段（等同GLE 63 S的Stage.2）則是再升級渦輪增壓器並換裝高流量觸媒，讓最大動力輸出進一步增加到800hp/106.1kgm的水準，而Stage.4階段（等同GLE 63 S的Stage.3）繼續換上Capristo渦輪頭段排氣系統、可變閥門控制器與排氣卸壓閥等，使動力輸出得以達到860hp/117.3kgm之譜，最後在終極的Stage.3階段（等同GLE 63 S的Stage.4）再換裝了強化版的供油泵浦，使最大馬力來到920hp的境界
除了動力方面的強化，Wheelsandmore也為GLE 63/63 S準備了前10.5J/後11.5J×22吋、或是前10.5J/後12.5J×24吋規格的G-Logic 式樣的輕量化鋁圈，搭配尺碼為前285/40R22、後325/35R22或前295/30R24、後355/25R24的Vredestein性能胎，另外也提供了自家常用的前10.0J/後12.5J×22吋規格的6SPORZ²或F.I.W.E.式樣的鍛造鋁圈與尺碼為前285/40R22、後325/35R22的Continantal SportContact 5P性能街胎，輔以對應原廠主動懸吊系統的強化短彈簧來降低10~50mm的高度，讓經過Wheelsandmore巧手調校過後的GLE 63/63 S「MADMAXX」擁有著與充沛動力相稱的霸氣姿態。