身為車壇中獨家SAC級距（Sport Active Coupe）的創始者，BMW X6在2019年7月間迎來了代號G06的全新第三世代車型，且隨即在10月間推出象徵頂級性能的M族車型F96 X6 M，而自創力以來便專精於BMW車款改裝，且持續競逐「最速」名號的德國改裝廠家G-Power，近來也以F96 X6 M為基礎打造出最新作品－GX6m Bi-Turbo。
針對F96 X6 M所搭載代號S63B44Tx的4.4L V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎，G-Power所推出的3階段動力升級方案中，於Stage 1採用重新撰寫ECU的方式，即可將Competition車型所具備的625hp/76.5kgm輸出表現，提高到700hp/86.7kgm的水準，接著在此次Stage 2再換裝渦輪頭段、高流量中段觸媒以及不鏽鋼尾段排氣系統，進而將輸出再提升至750hp/91.8kgm的程度，最終到了Satge 3則是換上加大渦輪增壓器，最終讓動力輸出達到800hp最大馬力與96.9kgm峰值扭力的境界，搭配八速M Steptronic自排變速箱與M xDrive四輪驅動系統，儘管G-Power並未公布實際性能數據，不過預料經過升級的G96 X6 M將可寫下0~100km/h加速僅需3.5秒內完成、極速直逼300km/h的性能表現。
而為了因應性能方面的提升，G-Power也為F96 X6 M換裝了11J x 23吋Hurricane-RR式樣鍛造鋁圈，以及尺碼為315/25R23的性能配胎，輔以換裝可降低高度的強化短彈簧，讓F96 X6 M的操控實力也能夠同步獲得提升，讓這輛GX6m Bi-Turbo成為G-Power又一款挑戰「最強」的跨界跑旅作品。