隨著源自日本的Drift漂移甩尾風潮蔓延至全球,美國也自2004年起開始舉辦Formula Drift賽事(規格等同於日本的D1 GP),而擁有高人氣的Ford當家冠軍車手Vaughn Gittin Jr.,在Ford Racing的奧援之下於2007年以RTR的名號,針對Mustang推出相關改裝部品開始嶄露名氣,2010年更成立自家品牌並與Ford原廠建立起正式的合作關係。

而為了慶祝RTR正式創立10週年,近日RTR也宣布將與位於美國俄亥俄州的Ford地區經銷商Lebanon Ford合作,將推出紀念版本的Mustang RTR Spec 5,首先在外觀方面均施以專屬的Foot Grey車身塗裝搭配Hyper Lime、Race Red、Orange Fury、Grabber Blue、Space White等選項的車身條紋,並換裝新式樣的水箱罩/氣壩、水箱罩LED光圈、前下擾流、前保桿導風翼、引擎蓋散熱孔、側裙、後下分流器、尾翼以及寬體化葉子板、外擴輪拱等車身套件,搭配RTR自家的前9.5J/後11Jx20吋規格Aero 7兩片式鍛造鋁圈,以及尺碼為前285/30R20、後305/30R20的Nitto NT555 G2性能胎,讓這款10週年紀念版的Mustang RTR Spec 5有著相當兇猛且帥氣的姿態。

除了外觀方面更加兇狠,這款Mustang RTR Spec 5性能方面也不能小覷,基於Mustang GT原廠所搭載的5.0L Coyote V8自然進氣引擎,再加裝來自Ford Performance的Phase 2機械增壓套件,讓原有的526hp/55.3kgm動力輸出,提升到750hp最大馬力與92.5kgm峰值扭力的輸出水準,同時RTR也針對底盤懸吊系統、傳動系統與後車軸進行強化,確保提升的動力能夠完整傳遞到路面,儘管RTR並未公布這款Mustang RTR Spec 5的實際性能數據,但勢必擁有更為強悍的性能實力。

根據RTR與Lebanon Ford所公布的資訊,這款10週年紀念版的Mustang RTR Spec 5,將僅限量打造10輛的配額,至於報價方面則為Mustang GT的車價加上5萬美元起跳的改造升級費用,總計花費約莫為8.5萬美元左右。

Tomi