做為BMW旗艦跑車復興的象徵，G14世代的8 Series Coupe於2018年6月間重返車壇，並陸續推出了G15 Convertible敞篷車型以及G16 Gran Coupe四門跑房車型等成員，而繼頂級性能象徵的F92 M8 Coupe與F91 M8 Convertible在今年6月亮相之後，如今代表BMW旗下最強性能跑房的F93 M8 Gran Coupe也正式報到。
與兄弟車款M8 Coupe一樣，M8 Gran Coupe在外觀方面也導入了M族空力套件，並換裝了黑色雙腎水箱罩、碳纖維車頂、尾翼、雙邊四出排氣尾管與20吋性能胎圈組，同時BMW Laserlight頭燈組也列為標配，還可選配M Carbon碳纖維套件，將後視鏡、後下分流器及尾翼等部分換裝為碳纖維複合材質部品，讓M8 Gran Coupe即便在車長與軸距方面分別較M8 Coupe增加了230mm及200mm，但仍舊具備富動感的美形姿態。
而在M8 Gran Coupe的車室內部，也同樣導入了包含12.3.吋數位儀錶、HUD抬頭顯示器與10.25吋中控螢幕的BMW Live Cockpit Professional座艙配置，搭配M款方向盤、跑車座椅、排檔頭、碳纖維內裝飾板等，讓M8 Gran Coupe擁有具運動氣息並兼顧豪華質感的車室氛圍。
至於在重點的動力系統部分，M8 Gran Coupe毫無疑問的搭載著代號S63B44Tx的4.4 V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓汽油引擎，標準版本具備600hp/6,000rpm最大馬力與76.5kgm/1,800~5,600rpm峰值扭力輸出，而Competition車型的最大馬力則是再提升至625hp/6,000rpm的程度，搭配來自ZF並經過M GmbH特別調校的M Steptronic八速自排變速箱與M xDrive四輪驅動系統，進而可寫下0~100km/h加速僅需3.3秒、Competition車型3.2秒完成的表現，在選配M Package性能套件後還可將原先250km/h的電子限速解除，讓極速來到305km/h的水準。
此外，M8/M8 Competition Gran Coupe也同樣於底盤方面更加強化，藉由換裝鍛造懸吊連桿與鋁合金底盤結構桿，同時針對重要支點部分進行鋼性的強化，搭配具備Active M Differential主動式差速器的M xDrive四輪驅動系統，創造出更為精準與紮實的操控反應，輔以同樣獲得升級的電子輔助式煞車系統與重新調校的M Mode駕馭模式，讓M8/M8 Competition Gran Coupe擁有不凡的性能實力。
根據BMW所公布的資訊，M8/M8 Competition Gran Coupe將會在2019年洛杉磯車展中進行首演，並於2020年4月正式展開販售，而首波推出的First Edition限量版本，還將採用特殊的Aurora Diamant Green車身塗裝，搭配金色的車身飾件與專屬的20吋鋁圈，車內則會採用Taruma Brown Merino皮革進行鋪陳，並有著專屬的門檻飾板，藉以襯托初其限定的價值。