於2005年問世的Tesla Roadster，憑藉著來自於Lotus Elise的車架基礎而擁有出色的操駕水準，搭配上性能強大的電動馬達與水準以上的續航能力，進而成為Tesla得以在車壇打響名號的首發作品，不過自2012年停產之後，由於Tesla專注於乘用車款如Model S與Model X的訂單消化，以及新車款Model 3與Model Y的開發作業，因而讓Roadster這款純電敞篷小跑在車壇缺席了好一陣子。
將時光轉至2017年11月，Tesla終於公開了次世代Roadster的原型作品，憑藉著所配置可輸出10,000Nm（約1,020kgm）峰值扭力的電動馬達與容量達200kWh的電池模組，進而可創造出0~96km/h加速僅需1.9秒即可完成、極速突破400km/h的性能實力，並附加達到1,000公里的續航里程，甚至還可選配所謂的「SpaceX package」來進一步提升性能，若能成真的話，可說讓次世代Roadster達到Hypercar的性能境界。
而儘管次世代Roadster的發表時程已經過數次延宕，不過近日Tesla執行長Elon Musk表示將會讓次世代Roadster於2021年進軍挑戰Nurburgring紐柏林北環賽道，或許目標即在奪下「最速量產電動車」的名號，至於實際能夠交車的日子，推算大概將等到2022年了。