延續著兩年前Urban EV Concept的理念作為對當今環保浪潮的回應，量產版本的Honda e如今也終於在2019年法蘭克福車展正式首演，只是這款可愛的最新都會電動車款，入手門檻卻也沒那麼低，德國當地29,470歐元起跳的建議售價，換算為台幣後可是破百萬的程度。
在外觀方面強調簡潔設計理念的量產版Honda e，不僅外觀方面幾乎完整保留了Urban EV Concept的造型，藉由隱藏式設計的車門把手讓整體車身線條更為簡潔流暢，而車外後視鏡也由攝影鏡頭所取代，並會顯示於車室內控台兩側的6吋螢幕， 搭配上8.8吋的數位儀表螢幕以及自中控台延伸至副駕前方的兩具12.3吋觸控式液晶螢幕，讓駕駛人正面有著共計由5具液晶螢幕所組成的駕控界面，同時並整合最新的Honda Personal Assistant人工智慧助理，透過「OK Honda」的語音指令即可用來操作車內的各項多媒體功能，並提供相關的線上服務，同時也可與「My Honda +」App應用程式相結合，讓車主也可透過智慧型手機進行遠端控制，也顯示了量產版Honda e車室設計的科技化走向。
至於在動力系統方面，量產版Honda e所搭載的電動馬達則是提供高/低輸出兩種配置，基本車型具備100kW（136ps）、高階車型則擁有113kW（154ps）的功率輸出，至於扭力方面均為315Nm（32.1kgm），搭配35.5kWh水冷式鋰電池模組，估計0~100km/h加速可於8秒左右完成，續航里程也達到220公里，並在快速充電機制下可於30分鐘達到80%的電能補充。
同時，為了滿足優異的操控表現與駕駛樂趣，Honda e採用後輪驅動配置，不僅讓前軸轉向角度得以放大，讓迴轉半徑達到比smart fortwo更緊湊的的4.3公尺，而安置於車底板的鋰電池模組，更是幫助實現了50:50的車身配重，加上離地僅50公分的低車身重心，懸吊系統則採麥花臣結構的四輪獨立配置，並採用短前後懸的設計，讓Honda e有著相當靈活的動態表現。
只是在可愛靈巧與高科技化的背後，量產版Honda e於德國的報價自29,470歐元起跳，頂規的Advance車型則來到32,470歐元，換算為新台幣約為101.5萬至111.8萬元之間，且這報價已包含了當地政府的綠能車款購車補助，與當前電動車代表車款的Nissan Leaf相較之下，入手門檻價差約7,000歐元，但在扣除經銷商優惠之後，兩車的價差可能僅有1,000歐元不到，只能說擁有本田魂的這款電動小車確實不凡。