身為Mitsubishi招牌的中型SUV車款，Outlander自2001年問世以來已於全球市場銷售約260萬輛的成績，而在自家品牌已許久未推出全新作品的情況下，最新亮相的第四代Outlander可謂肩負，並透過車壇中首度藉由Amazon Live直播的方式與世人相見。
首先在外觀方面，新世代Outlander以最新的Dynamic Shield設計語彙與「BOLD STRIDE」設計理念為基礎，採用源自2016年巴黎車展Ground Tourer SUV Concept以及2019年日內瓦車展Engelberg Tourer Concept的設計元素，並配置了時下流行的分離頭燈組，加上基於Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance聯盟中的CMF-C/D底盤平台進行開發，車身尺碼放大至長×寬×高分別為4710mm×1862mm×1748mm與軸距2706mm的程度，輔以20吋胎圈組，可說是以更霸氣的面容達到「威風堂々」的姿態。
而在車室內部，新世代Outlander得益於放大的車身尺碼與拉長的軸距，所採用的5+2人座配置有著更為寬廣的乘座空間，控台造型設計明顯取材自Engelberg Tourer Concept，藉由12.3吋數位儀錶（入門車型採用傳統儀錶+7吋顯示幕）搭配9吋中控台螢幕，以及10.8吋面積的HUD抬頭顯示器，加上鋁合金/鋼琴黑內裝飾板與多種配色的皮質座椅，車用多媒體系統除了整合Android Auto及CarPlay之外，來自BOSE的音響系統與10支揚聲器，也提供了高品質的音場表現。
至於在動力系統方面，新世代Outlander搭載著新開發的PR25DD 2.5L直列四缸自然進氣汽油引擎，具備184hp最大馬力與25.0kgm峰值扭力輸出，搭配附八速手自排功能的CVT無段自動變速箱，之後還會再追加Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，且Mitsubishi原廠更強調新世代Outlander的4WD車型搭載著最新的S-AWC超能全時四輪控制系統（Super All Wheel Control）與AYC主動式舵角控制（Active Yaw Control），搭配新開發的6種駕馭模式選項，輔以經過改良的懸吊配置，可創造出更為出色的On-Road行路表現與Off-Road越野能力，並兼顧了更佳的操控能力與安全性。
另一方面，新世代Outlander自然也配置了自家的MI-PILOT Assist，整合包含ACC主動跟車定速巡航系統（Adaptive Cruise Control）以及LKA車道維持系統（Lane Keep Assist）在內的多項主動安全以及半自動駕駛輔助技術，輔以全車11具防護氣囊的配置，讓新世代Outlander無論在主動或被動安全方面都達到更高的水準。
根據Mitsubishi原廠所公布的資訊，新世代Outlander將會於日本愛知縣岡崎工廠進行生產，預計4月起於北美市場（美國、加拿大、波多黎各）率先上市，再逐步於其他市場展開販售，至於台灣市場預料將得等到2022年後才有機會導入。