身為Porsche旗下的主力休旅車系，代號Type PO536的第三代Cayenne於去年問世後，在今年3月間再追加了更添跑格的Cayenne Coupe，不僅讓車系編程更加完整，也繼續擴大品牌搖錢樹的影響力，而為了因應車壇中的綠能浪潮，如今Porsche也進一步推出了最新性能油電車型－Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid。
有別於其他車廠僅將Hybrid油電車型作為車系中的節能指標，Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid更是車系中的性能旗艦，動力方面以代號EA825的4.0 V8雙渦輪增壓汽油引擎為主，本身即具備550hp/78.5kgm的動力輸出，在加入與八速Tiptronic S自排變速箱整合的電動馬達之後，讓此組可充電式油電複合動力系統的綜效功率達到500kW/900Nm、相當於680hp最大馬力及91.8kgm峰值扭力的強大輸出，進而可寫下0~100km/h加速僅需3.8秒、極速直上295km/h的性能表現，且在E-Power純電力驅動模式下也可達到135km/h的速度。
此外，Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid所配置的14.1kWh容量鋰離子電池模組也提供了上看40公里的純電續航里程，藉由16A/400V/7.2kW充電座只需2小時24分鐘即可充滿電力，若用(歐洲)家用的230V/10A插座的充電時間則為6小時即可完成，並可利用PCM保時捷通訊管理系統或是Porsche Connect App智慧型手機應用程式進行監控。
當然，Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid除了性能表現出眾外，同時也將PDCC動態底盤控制系統（Porsche Dynamic Chassis Control）、PTV Plus扭矩引導系統（Porsche Torque Vectoring Plus）、PCCB碳纖維/陶瓷複合制動系統（Porsche Ceramic Composite Brake）、21吋輕量化胎圈組等列為標配，並可再選配Power Steering Plus動力轉向升級系統、Sport Chrono Package跑車計時套件、三腔室設計主動式氣壓懸吊、PASM保時捷主動式懸載調整系統（Porsche Active Suspension Management）、後軸轉向系統、22吋輕量化胎圈組等，讓操控性能更上層樓。