今年四月HYUNDAI發表全新第七代Elantra，僅有自然進氣的版本，遲遲不見性能版本Elantra Sport，如今過了四個月的時間，全新Elantra N line正式亮相！
授權轉載自：Moto7
原文：改標換皮的Sport版！全速域ACC依然沒望？HYUNDAI Elantra N Line｜小編說車
Elantra N line 外觀介紹
這次Elantra 將Sport拿掉換上N line，大改款的Elantra N line在Parametric Dynamics的設計理念下，外型更加銳利，同時豐富的車身線條再搭配比上一代好看許多的18吋鋁圈，在外觀設計上相當前衛！
▲嶄新的頭燈設計看起來更有殺氣！
Elantra N line 內裝介紹
從內裝來看，跟上一代的差異性不大，N line專屬的椅子、方向盤設計與上一代Elantra Sport沒有太大的不同，該有的質感還是會有，這次則是還多了Drive mode可以選擇，整個車室空間的質感像極了歐韓混血的車款。
▲多了Drive Mode可以做選擇，意味著可能有電子避震器可供選擇。
動力及安全配備
Elantra N line的動力方面，採用的依然是1.6升的渦輪增壓，配上7速的雙離合器變速箱，同時也是整個Elantra車系中唯一可以選擇雙離合器的車款，最大馬力201ps與舊款的Elantra Sport一模一樣，而準車主期待已久的acc自動跟車，是否在這次大改款該給N line車主一個交代？答案可能是否定的，在N line的內裝照片中可以看到傳統的手煞車拉桿，同時也象徵著全速域的acc，依然在Elantra N line車上是基本是看不到的。
▲大改款後的Elantra N Line還是保有傳統手殺車拉桿，說明擁有全速域ACC的可能性還是偏低。
總結
這台Elantra N line可以說是換了身勁裝的Elantra Sport，骨子裡還是同樣的一台車，未來這顆1.6渦輪還有沒有辦法引進到國內市場還是個未知數，所以如果不是那麼想要新的外型，國產的Elantra Sport目前還有FINAL FORCE的最終版可以做選購。
▲喜歡末代Elantra Sport的準車主還有最後的Final Force可以做選擇。