自2005年初代車型問世以來，Note已成為Nissan品牌中以空間機能著稱的中小型掀背車款，而於2012年發表的第二代Note，也在2016年小改款之際導入了e-Power電氣化動力系統，不僅讓Note於當時稱霸日本銷售市場數月之久，也使Nissan進一步將e-Power動力陸續導入至Serena、Kicks等車系，如今最新發表的第三代Note更是全車系均採用第二代e-Power動力。
外觀設計元素承襲自Ariya的Timeless Japanese Futureism「新永恆日本未來主義」語彙，第三代Note在身形方面反倒是較前代車型略為縮小，車身尺碼長x寬x高分別為4045mm x 1695mm x 1505mm，除了車長縮短了55mm，軸距也縮減了20mm而為2580mm，不僅帶來更為緊緻的身形，就連外貌時尚度也有所加分。
至於在車室內部也呈顯著更為富科技感的配置，藉由7吋數位儀表組搭配9吋中控台螢幕，僅保留空調系統的實體按鍵，絕大多數功能均可由方向盤快撥鍵或是觸控螢幕進行操作，除了讓車室內的視覺感受更加簡潔外，還可規劃出更豐富的置物空間，且受惠於CMF模組化平台的助益，讓車室空間仍頗為廣闊，使車內擁有兼具科技化與實用性的設計風格。
最後在重點的動力系統方面，新世代Note所搭載的第二代e-Power電氣化動力系統，藉由具備85kW/280Nm（116ps/28.6kgm）最高輸出功率的新款EM47電動馬達來驅動前輪，並以重新調校的HR12DE 1.2L直列三缸自然進氣汽油引擎（82ps/11.0kgm）做為發電機，搭配AC3單速自排變速箱、煞車動能回收系統與1.57kWh容量的鋰離子電池模組，並採用與Leaf相同的One-Pedal油門/煞車控制系統來最佳化加/減速的反應，同時提供Normal、SPORT、Eco等三種駕駛模式可選擇，讓第二代e-Power擁有更出色的起步加速反應，以及較傳統Hybrid車款更為優異的燃油經濟性表現，WLTC規範下的平均油耗成績來到28.4~29.5km/L的水準。
另一方面，第二代Note不久後也將追加4WD車型，則是於後軸追加改良版的N2電動馬達，除了輸出功率提高至50kW之外，也擁有更高的動能回收效率。
此外，大改款的第二代Note更將最新款的ProPilot主動安全科技列入標配，不僅擁有ICC智慧定速控制、IFCW前方碰撞預警、附行人偵測的P-IEB防追撞緊急煞車輔助、LDW車道偏離警示、LI/LCW車道維持、AVM 360度環景影像、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統等，也加入了交通標誌辨識以及來自於導航資訊的彎道減速功能。
根據Nissan所公布的資訊，第二代Note前驅車型將分為F、S、X三的配備等級，建議售價分別為205.48萬、202.95萬以及218.68萬日圓，預計12月23日正式展開販售。