立體的機械停車塔最早出現並不是在大家以為的日本,而是早在1920年代就已出現在美國許多城巿。這種以最少土地、低排放而且可以停最多車輛的設備其實應該是解決都巿停車問題的好解方,像是中國大陸的深圳就蓋了一堆。
或許是老編沒見過世面,還是為因鐵皮太醜,都已經蓋好主體了,為何要讓車子露天?最早期的構造至少還有個屋頂啊!
在公有停車場畫甜甜圈的Mazda MX-5, 車主被上銬,車子被拖走!
Source:Twitter/@zhang_heqing
YouTube/British Pathé
立體的機械停車塔最早出現並不是在大家以為的日本,而是早在1920年代就已出現在美國許多城巿。這種以最少土地、低排放而且可以停最多車輛的設備其實應該是解決都巿停車問題的好解方,像是中國大陸的深圳就蓋了一堆。
或許是老編沒見過世面,還是為因鐵皮太醜,都已經蓋好主體了,為何要讓車子露天?最早期的構造至少還有個屋頂啊!
在公有停車場畫甜甜圈的Mazda MX-5, 車主被上銬,車子被拖走!
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