成立於1918年、迄今已有超過百年歷史的Hertz赫茲租車，不僅在全球各地擁有約12,400個營業據點以及超過77萬輛各式車款所組成的車隊陣容，除了在1960年代展開了稱為「Rent-a-Racer」性能車款租車方案，且在2006年時為了迎合綠能浪潮而成立名為「The Green Collection」的綠能車款方案，堪稱全球最具知名度的租車品牌之一。
另一方面，或許身在台灣的我們很難想像，但自去年底開始散布疫情、並於今年初逐漸肆虐的中國武漢肺炎（a.k.a. COVID-19新冠病毒肺炎），在全球各大產業中造成多嚴重、甚至是歷史性的影響，就連Hertz赫茲租車這個百年企業如今也不敵，日前也在美國聲請了破產，並展開企業組織與財務結構的重組。
自中國武漢肺炎在美國開始肆虐並陸續封城以來，身為美國租車業排名第二的Hertz赫茲租車便受到鉅幅的影響，就算進行全球總數約2萬人的強制休假與裁員，也抵擋不住股價下跌超過73%的程度，加上在美國本土超過56.7萬輛的車隊大多數為自購或租賃的方式，而非與車廠協議期限回購，儘管今年1月及2月的全球收益仍有6%及8%的成長，但美國疫情自3月爆發之後，讓生意大幅下滑的Hertz赫茲租車在財務面受到嚴重拖累，甚至錯過了4月底的貸款繳款期限。
而隨著前任總裁兼執行長Kathryn V. Marinello在上周宣布辭職，自2014年以來的第5位總裁兼執行長Paul Stone，在接下這個燙手山芋後也仍無法與債權方以及聯邦政府財政部達成協議，儘管集團資產約258億美元仍大於債務約244億美元，且手中仍握有約10億美金的現金流，但在對前景有所疑慮的情況下，日前也依照美國破產法第11章，由母集團Hertz Global Holdings Inc.赫茲全球控股公司向德拉瓦州法院，聲請位在美國及加拿大的子公司與各營業據點進行破產重組，不過包括歐洲、澳洲、紐西蘭等地分公司則暫時不受影響，且全球各地的租車相關服務也將持續進行，期盼在進行企業組織與財務結構的重組之後能夠度過難關。