不只是換上大V8 Jeep Wrangler Rubicon 392挾470hp馬力全面強化登場

身為全球最富盛名的越野車款,Jeep於2017年洛杉磯車展中發表了最新的JL世代Wrangler,不僅擁有同樣出色的越野實力,並提供更加精緻化的車室內裝,也讓Wrangler成為全球眾多戶外玩家的首選車款,只是隨著新世代Ford Bronco的問世,也讓Jeep趕緊做出應變措施來因應強敵的來襲。

還記得在7月時InCar癮車報曾為大家了Jeep作為回應的Wrangler Rubicon 392 Concept,即便是概念作品仍有相當的成熟度,如今在眾車迷的期待之下,Wrangler Rubicon 392也終於確認導入量產,動力方面正如同先前所預測的一樣,植入了排氣量392 立方吋、約相當於6.4L的HEMI V8自然進氣汽油引擎,輸出甚至還較概念作品小幅提升到470hp最大馬力與64.9kgm峰值扭力,搭配ZF 8HP系列的八速Torqueflite 850RE自排變速箱,並採用3.73終傳比的配置,讓Jeep宣稱Wrangler Rubicon 392可寫下0~96km/h加速僅需4.5秒即可完成、1/4英里衝刺也只需13秒的性能實力。

不過對於Wrangler來說,越野能力更是不容忽視的一環,為此Jeep除了為這款Wrangler Rubicon 392換上動力更充沛的HEMI V8動力之外,也換上更為勇壯的Dyna 44強化車軸、強化避震器,輔以Select-Track 4WD全時兩速分力箱與Tru-Lok電控前後軸鎖定的配置,同時藉由強化懸吊結構並採用Mopar推出的Jeep Performance Parts抬升約5公分的高度,搭配換裝17吋高剛性輪圈與胎徑達到33吋的全地形胎款,讓Wrangler Rubicon 392 Concept擁有達到33.7公分的底盤距地高度,並造就出51.6度進入角、29.5度跨越角、40.1度離去角以及約82.5公分的涉水高度,可說具備極為出色的征服地形能力。

既然有著更為出色的動力輸出與越野能力,Jeep也以添加進氣孔的引擎蓋與加大格柵的水箱罩來提升冷卻效率,搭配加大尺碼的胎圈組與抬升的車身高度,也更加強化了外觀氣勢,目前Jeep僅推出四門車型的Wrangler Rubicon 392,建議售價方面將會在明年第一季上市前揭曉,目前預估將會落在6萬美元左右。

Tomi