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重機倒車後正確的扶起方式!

大型重機大多數車款的車重都在160kg 以上,比起一般常見的125cc 車款要重上許多,不論是不小心轉倒或是一時疏忽而倒車,如何將車牽起成了最重要的問題。當然,或許站在車旁會有熱心的路人來幫忙,但如果在郊區無人的地方,一切就只能靠自己。

倒車扶起的方式其實相當多種,台灣安駕繼承日本體系,採用的是正面式的方式。首先要確定輪胎不會滑動(入檔或綁住煞車),面對車輛蹲下,一手抓把手,另一手抓車尾牢固處。沒保桿的車輛先抬起一點,讓輪胎碰到地上後,以蹲姿將膝蓋放入地面與車體之間,主要是確保自己盡可能的靠近車輛。接下來打直背部,人向車的方向傾斜,以雙腳力量撐起來。這時車就會被順勢頂起來。不過這方式如果用力方式不對,會一不小心用到腰來使力,就可能造成受傷,所以背部一定要打直。

步驟分解


正面式重點在背要打直,用大腿的力量。
 

車輛扶正。

另一種則是歐美常用的背對式,同樣先確定車輪不會轉動,背對車輛,以屁股頂住坐墊,同樣一手抓把手,一手抓車尾牢固處。這時雙腳只要一直往後推,就能順式將車頂起,不過要小心的是,如果倒的是左邊,沒辦法先拿拉出側架的話,頂起車的速度不要太快,免得又往另一邊倒。


腳要盡量離車近一點。


雙腳站起就可把車拉正。

最後是不論是歐美體系或日本體系都有使用的側面式,這是當車輛本身在車尾處沒有可供抓握的牢靠處時所使用的方式。站在對應油箱的位置,蹲下以側身大腿臀部頂著油箱,雙手抓握把手。這時用大腿力量站起來,並不斷的讓腳盡可能靠近車輛,就能將車立起。


下半身要貼緊車身。
 

因為車輛沒入檔,結果車一直往後跑,但最後還是立起來了。

所以方式的重點都是利用雙腿力量,而不是背部的力量,只要掌握要點,即使女生也能牽起倒地的重車。

日系教學影片

西方教學影片

授權轉載自:Moto7

原文:重機倒車後正確的扶起方式!

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