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身形更輕盈 韓系性能鋼砲Hyundai i30 N Project C亮相2019法蘭克福車展

在Hyundai旗下性能子品牌N Performance操刀之下,Hyundai在2017年中發表了i30 N這款掀背鋼砲車型,而繼先前的預告之後,如今在甫揭幕的2019年法蘭克福車展中,Hyundai也正式推出了身形更為輕盈、性能更為強悍的i30 N Project C。

在褪下偽裝外衣之後,i30 N Project C不僅換上了新設計的空力套件,且包含引擎蓋、前下擾流、側裙、後下分流器等部分均採用碳纖維複合材質打造,加上由OZ Racing代工的8J×19吋鍛造鋁圈、鋁合金懸吊結構,以及車室內的Sabelt碳纖維椅背賽車椅等幫助下,讓i30 N Project C的車重減輕至1,395公斤,較i30 N標準版車型減少了50公斤之多,而重新調校的懸吊系統不僅讓車身離地高度減少6mm,車身重心也降低了8.8mm,輔以更粗壯的後防傾桿、前18吋/後17吋煞車碟盤與尺碼為235/35R19的性能配胎,讓i30 N Project C的操控性能更上層樓。

至於在動力系統方面,i30 N Project C搭載著與i30 N Performance相同的THETA 2.0 T-GDI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在增壓值設定於2.3bar的情況下,具備275ps/6,000rpm的最大馬力與36kgm/1,500~4,700rpm峰值扭力,並在超增壓模式下提供38.6kgm/1,750~4,200rpm的瞬間扭力輸出,不過在傳動系統方面仍舊維持六速手排變速箱與前輪驅動的配置,並寫下0~100km/h加速6秒完成、極速250km/h的性能表現。

根據Hyunda表示,i30 N Project C名稱中的「C」,是指Hyundai韓國南陽研發中心裡負責高性能車款開發測試的Area C賽道,未來將僅限量生產600輛的配額,並僅限歐洲市場販售。

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