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為拉美與非洲市場而生 來自中國的寶獅皮卡Peugeot Landtrek亮相

在經歷上個世紀末至本世紀初的巨幅虧損並度過破產危機的法國PSA集團(Groupe PSA),於2014年獲得法國政府的援助貸款與中國東風集團的注資之後,可說成功扭轉了劣勢且更逐步擴張,繼2017年初自GM集團手中購入Opel / Vauxhall品牌後,更在2019年底確認與FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles)合併,也鞏固了歐洲第2大汽車集團的位子。

而PSA集團在中國除了與東風集團為主要合資夥伴之外,同時也與長安汽車合作開發Pick Up貨卡車款,其成果-長安凱程F70於去年底問世之後,近日掛上寶獅廠徽的雙生兄弟Peugeot Landtrek也跟著亮相,並將主要目標放在拉丁美洲以及撒哈拉以南的非洲市場。

在兄弟車款長安凱程F70有著與Ford Ranger相似面容的情況下,Peugeot Landtrek則是融入了自家的設計語彙來沖淡了不少抄襲感,不過車門造形仍有些Toyota Hilux的影子,並提供了Single Car單廂/Double Car雙廂駕駛艙以及chassis底盤車等選項,以及Workhorse或Multipurpose的兩款造型風格,除了有著2~6人乘坐的配置之外,也為越野玩家準備了多樣化的配件,並有著60mm的涉水深度,至於車身尺碼方面,Single Car單廂/Double Car的車長與貨斗長度分別為5,390mm/2,430mm以及5,330mm/1,630mm,車寬、車高及軸距則均為1,963mm、1,829mm與3,180mm。

至於在動力配置方面,Peugeot為Landtrek提供了2.4L渦輪增壓汽油引擎以及1.9L渦輪增壓柴油引擎等兩款選擇,前者具備210hp/32.6kgm的動力輸出,搭配六速手排或六速自排變速箱,後者則有著150hp/35.7kgm的輸出表現,搭配六速手排變速箱,兩種動力車型均有著後輪驅動與四輪驅動(附4L/4H模式)的選項,並擁有達到1.2噸的承載重量與3噸的拖曳能力。

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