YAMAHA Cygnus-X 125三代勁戰:20匹UP只是基本!渦輪暴徒參上|改裝車庫 by Qing

改裝有很多不同面向,有追求外觀的,也有要求性能的,更不用說不同車款、車型衍生出風情萬種的藝術作。倘若說到兇爆的速克達改裝,擁有極限賽車場的桃園就孕育出不少優秀的改裝廠商,舉凡先前曾提及過的108匹渦輪TMAX爆改神獸FORCE都是來自桃園的車主。今天我們同樣要帶大家來看一輛來自桃園的三代勁戰,除了全車爆改外還有「渦輪」上身,肯定再次刷新你對勁戰改裝的認知極限!

授權轉載自:Moto7

原文:YAMAHA Cygnus-X 125三代勁戰:20匹UP只是基本!渦輪暴徒參上|改裝車庫 by Qing

▲來自桃園的Qing為愛車加裝了渦輪,以勁戰之軀突破20ps的馬力足稱「渦輪狂徒」。

從車頭看去,首先就能見到一身漆黑的亮粉烤漆,宛如銀河中一樣閃耀著點點星光,搭配上橘紅色的方向燈和Cygnus高辨識度的大燈,呈現出強烈的侵略性。以暗色系為主的車殼底下,金黃色的鯊魚工廠鍛造輪框與RPM LS G2倒叉高調地彰顯著自己的存在,改進了原廠前叉不足,並讓輪框達到輕量化減輕簧下重量。同時車主也改裝上Brembo HPK CNC輻射卡鉗搭配FAR SA碟盤,為強悍動力提供相應的制動力。

▲漆黑的暗色調車體搭配亮色燈具,形塑出具侵略性的車輛外型。
▲摻入亮粉的黑色烤漆,在光源照射之下有如銀河的繁星般。
▲亮眼的橘紅色方向燈與黑色車殼相得益彰。
▲金黃色的鯊魚工廠鍛造輪框與G2倒叉不僅為車頭提供視覺亮點,也降低簧下重量提升操控性能。
▲Brembo HPK CNC輻射卡鉗搭配FAR SA碟盤,提升車輛的制動力以應對馬力的提升。

來到車輛中後段,KOSO強化車台補足速克達車台設計的強度問題,為高速奔馳的車身提供更高的穩定性。車尾的部分車主採用鯊魚工廠的排骨,銀白搭配紅色的配色與周圍的訂製直通管及渦輪套件相呼應,帶來手工感十足的視覺風格。同時後輪框也採用鯊魚工廠的金鍋蓋,前後不對稱的輪框設計更是彰顯著這輛車不凡的個性。除此之外,車主也將後懸吊改裝上MSPxDDS R02後避震,和改裝過的前懸吊取得操控感上的平衡。

▲KOSO強化車台補足速克達設計車台強度不足的問題,以求在操控上有更穩定的表現。
▲後輪採用的鯊魚工廠金鍋蓋輪框相當吸睛,前後不對稱的輪框設計更顯個性。
▲因應前懸吊的升級,後懸吊也改裝上MSPxDDS R02後避震。
▲儘管全車已經改到爸媽都認不得,但卻保留了三代最具代表性的尾燈沒有更動。

來到最令人期待的動力部分,車主在這輛車身上採用IHI渦輪套件,搭配HKS SQV洩壓閥。引擎內部也經過修改,換上ETM CNC缸頭、ETM 330條曲軸以及ETM 59陶缸,提高散熱效率和缸頭作動時往復的順暢度。與此同時,車內電腦也換上RC1 super 黃金版,整套更換下來,這輛渦輪勁戰的馬力已然突破20ps大關,可謂真正的「渦輪狂徒」!

▲動力部分,車主為愛車改上IHI渦輪套件,大幅提升車輛馬力。
▲除了渦輪外,汽缸部分也改採ETM的CNC缸頭搭配59陶缸,並換成330曲軸。
▲有心改裝的玩家都有著想要獨一無二的心願,而「渦輪」就是Qing給他與愛車的答案。

在採訪車主時,車主提到勁戰是一輛優秀的改裝素體,市面上也衍生出非常多的改裝套件,讓車主能夠自由的展現自己對車子的想法。當初在改這輛勁戰時也是一步一步隨著車進化,本著「既然要改,就要改到最狂」的想法,車主為自己的愛車上了渦輪套件,讓它成為一輛桀傲不遜的「渦輪狂徒」。

Photo:唐吉蝌蚪 Lanchi Photography & @Lanchi Photography

改裝明細

RPM LS G2倒叉
鯊魚工廠鍛造前輪框
鯊魚工廠金鍋蓋後輪框
鯊魚工廠排骨
ETM CNC缸頭
ETM59陶缸
ETM330條曲軸
BREMBO HPK CNC輻射卡鉗
FAR SA碟盤
MSPxDDS R02後避震
RC1super 黃金版
IHI渦輪套件
HKS SQV洩壓閥
KOSO強化車台
程旭卡夢狗骨頭

 

   

 

 

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