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油車、電車誰划算?現今油價與電車費率比較|油電之爭

近來受到石油出產國策略性增產,與疫情造成航空業將大部分班機停飛的原因,導致原油供過於求、價格暴跌,也因此加油站的汽油價格也不斷突破低點,但每公升不到20元的低油價對於通勤族來說算是一大福音,而相較於電動車的固定資費吃到飽方案,究竟實際上哪邊比較優惠呢?我們依照撰文時的汽油價格與現有的電動車資費方案進行了統整,以一般通勤族一個月的行程為基準,汽油車以125c.c.的SYM新迪爵七期(二級)作為基準;電動車則以擁有125c.c.動力的GOGORO 3作為基準,進行花費比較。

油車每月油錢試算

根據行政院主計處於108年11月公告的統計報告,騎機車通勤的上班族及學生們平均每次通勤時間是32分鐘,若以平均時速40公里計算,一天來回需要騎乘約43公里,一個月上班22天總里程會是946公里,以SYM新迪爵七期的市區油耗43.61km/L來計算,一個月所需要的汽油量為21.7公升,以筆者撰文時公告下一周中油95無鉛汽油油價18.5元/公升計算,一個月在通勤上的油錢總花費是401.45元,每公里0.42元。


SYM新迪爵的市區油耗為43.61km/L,一個月下來需要21.7公升的汽油。

電動車每月電費試算

而電動車方面,同樣以每個月945公里的里程數,我們在GOGORO官網的頁面選擇了電動車代表GOGORO 3並設定每月騎乘945公里,試算出的費率方案是899騎到飽較為優惠,若是只騎946公里的話每公里為0.95元,但是要注意此方案是不限里程899元,雖說每月多了550元但里程不受限制,且假日時額外騎乘也不會有多餘支出,簡單來說便是騎越多越省錢,但要注意不得用於商業使用。


同樣以一個月946公里左右的里程做資費試算。
 

相較預設里程方案,搭配899騎到飽會是比較優惠的選擇。

依照一個月設定946公里的里程來看,油車似乎是比較便宜的選擇,這項優勢一路領先到單月總里程超過2140公里以前,若單月總里程數超越2140公里,GOGORO的899吃到飽方案會是更優惠的選擇。此外筆者也以946公里的通勤距離來做計算,當汽油價格超過每公升41.42元時,單月的花費就會超過GOGORO吃到飽方案的899元。綜觀過去國內油價走勢,在2013年2月18日95無鉛汽油創下史無前例的高點,達到每公升36.4元,但距離41.42元似乎還有段距離。


騎多少就付多少,是許多油車騎士認為較合理的付費方式。
 

GOGORO的費率方案適合單月里程數高的騎士。

能以自己的實際里程去計費,騎了多少就付多少錢,是許多燃油車騎士認為較自由且合理的選擇;而在電動車方面,899騎到飽雖然貴了497元,但在里程上並沒有限制,只需負擔固定的費率就不必擔心里程的限制。兩者之間如何權衡還是要依照使用者的需求去計算,才能做出最好的選擇。


95無鉛汽油曾在2013年達到每公升36.4元的高點,但即使如此花費依舊低於吃到飽的899月租費。
 

GOGORO的月租方案也有許多使用者,衡量自己的使用習慣來選擇,才能找到對自己最有利的方式。

授權轉載自:Moto7

原文:油車、電車誰划算?現今油價與電車費率比較|油電之爭

 

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