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改以MQB底盤開發 新世代VW Caddy MPV搶先亮相

InCar癮車報在這個月初曾報導到,無論在台灣或是歐洲本土市場都有著相當地位、同時也是Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅中堅主力的Caddy車系,預告將於本月底發表全新世代車型的消息,如今在進入2月下旬的第一天,VWCV原廠也搶先釋出了新世代Caddy的發表資訊。

身為VWCV旗下首款採用集團內MQB模組化底盤平台的新世代Caddy,此次搶先曝光樣貌的是為家庭MPV面向的Caddy商旅車型,首先在外觀方面理所當然的導入了最新家族設計語彙,採用了新式樣的車頭造型、LED頭燈組與蜂巢式樣氣壩,輔以大面積尾窗玻璃、更具層次的尾門式樣與加長的直立尾燈設計,在熟悉車身輪廓加入的明顯摺痕車身腰線,以及18吋胎圈組與1.4平方公尺大面積的玻璃天窗設計,都為新世代Caddy帶來了更為動感的風貌,並使風阻係數擁有自0.33進步至0.3的表現。

而根據VWCV原廠表示,新世代Caddy除了搶先曝光的MPV乘用車型外,還會為商用客戶提供封閉後窗的Caddy Cargo以及擁有後窗配置與可拆卸座椅的Caddy Estate,尾門也提供單片上掀與雙片對開的選項,各車型除了有著標準與Maxi長軸配置外,還以Life、Style的名號區分中階與頂級的配備等級,且原廠也透露新世代Caddy的車室鋪陳將有著更偏向轎式的設計,不僅有著新款式的多功能方向盤、中控台配置、6.5吋中控螢幕與座椅等,甚至也將Digital Cockpit數位座艙、10吋中控螢幕、 Innovision Cockpit車用互聯網功能、電動側滑門、電動尾門等配備,以及包含Travel Assist全速域標準半自動駕駛輔助、Trailer Assist拖車輔助、Side Assist車側盲點/後方車流警示等多達19項駕駛輔助系統,均列於配備清單當中,提供新世代Caddy更科技、更便利且更安全的表現。

而既然是以MQB模組化底盤平台為基礎進行開發,也讓新世代Caddy在動力配置方面有著更多的可能性,包含現有已符合歐盟6期排放標準的1.5 TSI渦輪增壓汽油引擎(116hp)、採用串連雙SCR觸媒進行兩次AdBlue噴射動作的新款2.0 TDI渦輪增壓柴油引擎(75hp~122hp)以及新款TGI渦輪增壓天然氣引擎,搭配六速手排或七速DSG雙離合器自手排變速箱,並提供前輪驅動或4MOTION四輪驅動的選項,未來也可能導入48V Mild-Hybrid輕油電複合動力系統,藉以達到更為出色的環保節能表現,並以扭力樑結構取代現行的複合式葉片簧後懸吊系統,在保有足敷需求的承載負重表現外,更讓行路舒適性提高不少。

根據VWCV原廠表示,新世代Caddy預計將會在今年稍晚的時候完整發表全車系各車型,以及後續於各主要市場的相關資訊。

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