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改以全油電動力迎合歐盟法規 新世代Ford Focus RS或將延至2022年登場

隨著新世代Ford Focus以及性能車型Focus ST在全球各主要市場都寫下叫好又叫座的表現,可說讓不少性能鋼炮迷相當期待最強車型Focus RS的到來,而InCar癮車報在去年底曾為大家報導,新世代Focus RS有望將導入輕油電動力系統並於2021年問世的消息,不過近日則是傳出Focus RS的開發計畫有所改變,且還會延到2022年甚至更晚才會登場。

依照歐盟最新版的廢氣排放環保法規,新世代Focus全車系各車型的平均二氧化碳排放量需控制在95g/km之內,儘管目前車系內各車型的二氧化碳排放量是達到標準的,但若是加上Focus RS這款高性能車型後,即便導入輕油電動力系統來加持,但仍有相當高的機會超標,為此Ford原廠的工程團隊只好研擬另外的開發路線,因此也讓新世代Focus RS的問世時程有所延遲。

依照InCar癮車報目前所掌握的資訊,Ford原廠工程團隊打算為新世代Focus RS導入全油電複合動力系統,藉此來進一步降低二氧化碳排放量並提供更為強大的動力輸出,在現有的2.3 Ecoboost動力外掛輕油電系統無法達到需求的情況下,據傳工程團隊已將目光移到新世代Escape/Kuga所搭載的PHEV可充電式油電複合動力系統,此套系統以2.5L直列四缸Atkinson循環自然進氣汽油引擎、電動馬達與鋰離子電池所組成,搭配電子無段自排變速箱與四輪驅動系統,可提供225hp的綜效功率輸出。

當然,這樣的動力輸出表現,絕對不足以搭載於新世代Focus RS之上,因此Ford原廠工程團隊目前正想盡辦法,讓此組動力系統的輸出能夠達到400hp以上,包括加裝渦輪增壓系統、第二組電動馬達等,且還要讓四輪驅動系統具備如現行車款般的Drift飄移模式,由於需要解決的課目實在不少,那麼新世代Focus RS必須延到2022年甚至更之後才能問世也不算意外了。

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