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性能跑旅首席代表 新世代Audi RS 6 Avant挾600匹豪放馬力登場

說到全球車壇中性能旅行車的代表作品,於2002年首度問世的Audi RS 6 Avant絕對是車迷腦海中首先想到的車款,而在全新Typ 4K世代A6車系於去年初發表之後,中堅性能車型S6 Sedan/S6 Avant也在今年4月間亮相,如今象徵頂級性能版本的RS 6 Avant也終於問世。

搭載著加入48V Mild-Hybrid輕油電系統的4.0 V8 TFSI雙渦輪增壓汽油引擎,讓新世代RS 6 Avant擁有達到600ps的最大馬力與充沛的81.6kgm峰值扭力,搭配八速Tiptronic自排變速箱與quattro全時四輪驅動系統,造就出0~100km/h加速僅需3.6秒、0~200km/h加速也只需12秒即可完成的性能表現,而雖說極速以電子限速在250km/h,但只要選配Dynamic Package性能套件,即可進一步提升至290km/h的極速表現,若是選擇更進階的Dynamic Package Plus性能套件,更可達到305km/h的水準,而列為選配的RS Sports排氣系統(推測為Akrapovic鈦合金排氣系統),則讓排氣聲浪更為悅耳。

此外,在Dynamic Package套件的內容中,還包含可調整前後軸動力分配的中央差速器,讓前後軸動力輸出比率除了預設狀態下的40:60之外,還可自70:30至15:85間進行調整,搭配上新世代RS 6 Avant標配的主動式氣壓懸吊系統,在一般狀況下較A4 Avant一般車型降低了20mm的車高,而當車速達到120km/h以上時還會再降低10mm的高度,當然Audi原廠還提供可讓操控表現更上層樓的RS Sports Suspension Plus,除了更精進的減震筒與彈簧搭配與3段阻尼調整外,所包含的DRC動態駕馭控制系統(Dynamic Ride Control),可透過液壓油路與閥門控制,分別調整車輛懸吊的阻尼系數,並強化車輛於彎道中的支撐力與穩定性。

不僅在動力系統與底盤懸吊等層面更加進化,新世代RS 6 Avant在車身方面自然也換裝了較為隆起的引擎蓋、RS車型專屬的水箱罩/氣壩與全車空力套件,列為選配的RS-Matrix LED雷射頭燈組也讓面貌更添殺氣,車身寬度也較A4 Avant一般車型增加了80mm之多,搭載21吋10輻設計鋁圈搭配275/35R21尺碼性能胎,並可選配22吋5V輻式樣鋁圈搭配285/30R22尺碼性能胎,而標配的RS煞車系統通風碟盤尺寸為前420mm/後370mm,並可選配RS碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統,碟盤尺碼也加大為前440mm/後380mm,同時在Audi drive select driving dynamics system駕預模式選項中,除了提供Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency模式外,還增加了可自行定義的RS1及RS2模式,在因應各種駕駛情況於還提供更多駕馭樂趣。

雖說目前Audi原廠尚未公布新世代RS 6 Avant的建議售價,不過已確認將自2020年第一季起陸續於全球主要市場展開販售,而InCar癮車報也預計新世代RS 6 Avant將會於2020年第四季左右導入台灣市場。

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