身為Porsche旗下的主力休旅車系,代號Type PO536的第三代Cayenne於去年問世後,在今年3月間再追加了更添跑格的Cayenne Coupe,不僅讓車系編程更加完整,也繼續擴大品牌搖錢樹的影響力,而為了因應車壇中的綠能浪潮,如今Porsche也進一步推出了最新性能油電車型-Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid。
有別於其他車廠僅將Hybrid油電車型作為車系中的節能指標,Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid更是車系中的性能旗艦,動力方面以代號EA825的4.0 V8雙渦輪增壓汽油引擎為主,本身即具備550hp/78.5kgm的動力輸出,在加入與八速Tiptronic S自排變速箱整合的電動馬達之後,讓此組可充電式油電複合動力系統的綜效功率達到500kW/900Nm、相當於680hp最大馬力及91.8kgm峰值扭力的強大輸出,進而可寫下0~100km/h加速僅需3.8秒、極速直上295km/h的性能表現,且在E-Power純電力驅動模式下也可達到135km/h的速度。
此外,Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid所配置的14.1kWh容量鋰離子電池模組也提供了上看40公里的純電續航里程,藉由16A/400V/7.2kW充電座只需2小時24分鐘即可充滿電力,若用(歐洲)家用的230V/10A插座的充電時間則為6小時即可完成,並可利用PCM保時捷通訊管理系統或是Porsche Connect App智慧型手機應用程式進行監控。
當然,Cayenne/Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid除了性能表現出眾外,同時也將PDCC動態底盤控制系統(Porsche Dynamic Chassis Control)、PTV Plus扭矩引導系統(Porsche Torque Vectoring Plus)、PCCB碳纖維/陶瓷複合制動系統(Porsche Ceramic Composite Brake)、21吋輕量化胎圈組等列為標配,並可再選配Power Steering Plus動力轉向升級系統、Sport Chrono Package跑車計時套件、三腔室設計主動式氣壓懸吊、PASM保時捷主動式懸載調整系統(Porsche Active Suspension Management)、後軸轉向系統、22吋輕量化胎圈組等,讓操控性能更上層樓。
https://youtu.be/R4oJ0xqqTkY
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