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低調不了的北歐豪華轎跑 Volvo S60 T5 R-Design試駕

頗受消費者喜愛的Volvo中型轎車,進化至第3代的S60,除了同樣採用SPA模組化平台而生、尺碼有所不同之外,外觀、內裝設計自然是與最新的品牌語言看齊,而其中的T5 R-Design車型不僅具備最肅殺的視覺氛圍、更是全車系中配備最為豐富者,220萬元的建議售價擁有將其他對手狠甩在後的實力!

全新S60尺碼較前代增長126 mm之譜,車寬和車高分別減少16 mm、47 mm,軸距也增加96 mm,來到4,761×1,850×1,437 mm、2,872 mm,在B柱前和V60可說是一個模子打出來,但短前懸、長車頭的佈局還頗為大器豪華,搭配AHB主動適路性照明系統的LED頭燈,R-Design專屬的水箱罩、鋼琴烤漆穿插的下氣壩及後視鏡,給予豪華和動感兼具的視覺感受。

搭配18吋雙色切削鋁合金輪圈,B柱之後的短車尾配上小小的鴨尾造型,加上源自S90的C型尾燈、大量橫向板金摺線的運用,以及重新調整的牌框位置和整合排氣尾管的後方下氣壩,也同樣施以鋼琴烤漆做視覺點綴,整體而言,在外型上S60和S90有那麼一點相像,但稍加考究就會發覺出與S90那豪華慵懶截然不同,精悍幹練的個性。

內裝則是承襲90和60車系一貫的佈局,T5 R-Design車型則使用Metal Mesh 金屬網紋作性能氛圍上的裝飾,配備14具揚聲器組合的Harman Kardon 音響系統,並且將所有和駕駛者非直接相關的功能,如多媒體、空調等,整合進中央9吋的全彩觸控螢幕內,中央鞍部只保留引擎啟閉、個人駕駛模式和電子手煞車等實體控制鍵,而最需要的資訊,則由12.3吋數位儀表提供顯示,另可透過方向盤自由操作PA II及相關內容,相當直覺。

前後座椅都採用Nappa 透氣真皮搭配運動織布,白色的車縫線和以往訴諸熱血的紅色元素大不相同,雙前座標配多向電調、坐姿記憶、電動腰靠、腿部延伸等,實用性十分全面,後座則配有車型專屬的4區恆溫空調,以及120V 電源插座和電動天窗,乘坐在後排,除了大腿支撐尚能符合水準之外,膝部和頭部空間都十分寬裕,相較上一代自然是相當大幅度的進化,尾廂也具備442公升容積。

搭載2.0升四缸汽油引擎,具備254 hp/5,000 rpm最大馬力,最大扭力為35.7 kgm/1,500~4,800 rpm,而且又為四輪驅動形式,已經具備性能房車的基本要素,搭配附撥片的8速Geartronic手自排變速箱,驅策起來相當有勁、一氣呵成,前雙A臂、後單體式的懸吊結構和阻尼磅數加厚加重的Sport跑車底盤,呈現出柔韌有餘又能盡情操駕的本能,雖然轉向依舊中性,但整體的協調感十分良好,是輛聽話且容易駕馭的車款。

直到S60,Volvo的中型和大型產品的更新已暫時告一段落,位居銷售主力的60車系,除了XC60,S60和V60的抉擇並非難解,除了建議售價略有不同,但不論在車型組成、選配項目上兩者完全相同,甚至連選配價格都一模一樣,消費者只需要針對自己的使用需求即可做出最佳選擇。

 

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