Type to search

以車壇龍頭為目標 FCA與PSA可能合併 將成全球第四大汽車集團

自從2009年6月由義大利Fiat入主Chrysler的經營權,在逐步清償債務之後,於2014年正式合併為FCA集團-「Fiat Chrysler Automobiles」,現今名列全球第7大汽車集團,並在今年5月間傳出與法國Renault集團討論及評估雙方合併的消息,不過在握有Renault集團12.2%股權的法國政府與聯盟夥伴Nissan的反對下而告吹。

另一方面,在經歷上個世紀末至本世紀初的巨幅虧損並度過破產危機的法國PSA集團(Peugeot Société Anonyme),於2014年獲得法國政府的援助貸款與中國東風集團的注資之後,成功扭轉劣勢,不僅在2017年自GM集團手中購入Opel / Vauxhall品牌,並僅次於Volkswagen集團與Renault集團之後,而成為歐洲第3大汽車集團。

而在全球車壇的合縱連橫之下,繼日前PSA與FCA兩大汽車集團則是證實,雙方目前正就合併相關事項進行商討,在將以PSA集團為主、並將在合併後取得PSA 6:FCA 5的董事會席次為前提下,一般預料握有PSA集團13.7%股權的法國政府應該不會反對,但此舉也將讓FCA集團失去美國汽車集團的身分,不僅可能會讓美國聯邦及各州政府提供的優惠縮水,並使美國消費者對FCA集團旗下各品牌的認同度有所降低。

當然,對於PSA集團來說,若真能與FCA集團合併,則不失為旗下包括Peugeot、Citroën、DS、Opel等品牌進軍美國市場的契機,並將在合併之後以年產約870萬輛的規模,成為次於Volkswagen集團、Toyota集團、Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟之後,躍居全球第4大汽車集團。

標籤:

你也許會喜歡

Leave a Reply