在本週末於德國Hckenheim舉行的DTM比賽中，BMW（寶馬）首度為2020 X5 M和X6M進行了亮相展示活動。
全新的X5 M和X6 M均有Competition可選擇；而與標準SUV相比，M和Competition都提供了更豪華，更具性能風格，更多先進技術以及更多的動力。
從引擎室內開始，2020 X5 M和X6 M都搭載4.4升V8 M TwinPower Turbo引擎，這具引擎可輸出592 hp（600ps）最大馬力和76.5kgm的大扭力。引擎與八速M Steptronic變速箱相連結，該具變速箱會透過Active M差速器將動力傳送到經過特別調校的四輪驅動系統上。這使X5 M和X6 M可以在3.9秒從0加速衝刺到100km/h，並逹到250km/h（電子限速）的最高速度，但是選配的M Drive Package將可把這個250數字提高到290km/h。
想要擁有更強動力的買家可以選擇Competition車型。它們的4.4升V8 M TwinPower Turbo引擎經過升級後可輸出617hp（ 625ps）最大馬力，不過扭力則是維持76.5kgm不變。但這樣的動力數據可讓X5 M Competition與X6 M Competition在3.8秒的時間完成0-100km/h的加速任務，但最高安全極速維持不變。
由於X5 M和X6 M配備了具備主動側傾穩定功能的自動感應懸吊系統，還有獨特的轉向系統以及升級的底盤。因此將會擁有令人印象深刻的操控性與穩定性。由於這兩款高性能豪華休旅車可在短短的幾秒鐘內達到高速，因此BMW為它們配備了制動力更強大的煞車系統，這組煞車系統有前六活塞煞車卡鉗和395mm的碟盤。還有後單活塞煞車卡鉗以及380mm的碟盤。
在外觀造型方面，這兩種車型都有著更激進的車身設計，例如更霸氣的雙腎式水箱護罩，經空氣力學優化的外後視鏡，更大的前進氣壩，更誇張的後保險桿以及可產生震撼人心的四出排氣尾管。標準X5 M和X6 M標配21英寸輕量化鋁合金輪圏，而Competition車型則是配備交錯式的黑銀雙色輪圏，前輪尺寸為21英寸，後輪尺寸為22英寸。Competition則透過外後視鏡蓋，水箱護罩柵欄邊框和徽章來突顯其特殊身份。
座艙部份，在X5和X6車室基礎下，X5 M和X6 M再加入了各式各樣的特殊風格設計。包括有真皮包覆M多功能方向盤，照明門檻飾板，照明徽章的多功能運動座椅。還有大量的鋁質與碳纖維飾板，以及壓紋M徽標和特殊針線的獨特排檔桿。
售價部份，在美國市場上X5 M的起價為105,100美元（約合新台幣326.4萬元），X5 M Competition的起價為114,100美元（約合新台幣354.3萬元）。X6 M的起價為108,600美元（約合新台幣337.2萬元），而X6 M Competition的起價為117,600美元（約合新台幣365.2萬元）。
X5 M Competition
X6 M Competition
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