前陣子BMW再次打造了傳奇，也就是這輛全新世代F90，搭載智慧型四驅動系統的配置，讓這輛M5變得接近無懈可擊，還能讓車迷享有甩尾的樂趣，不過有趣的是，BMW M-Power副董Dirk Hacker在日前的訪談中揭露，F90 M5的原型車是採用「純後輪驅動的配置」就如老前輩們一樣。
而在開發這輛高性能速度機器時，BMW研發工程團隊最終了解，xDrive四驅配置才是最適合現任F90 M5，為什麼呢？Dirk Hacker解釋：「為了達到最極致的加速表現與操控，四驅是唯一的路」
不過就如上述說道，BMW這套智慧型xDrive四驅系統真的很強大，通過切換，能夠完全滿足那些貪心的玩家，在山路上能保有四驅的超強爬坡水準，賽道上又能調整到M xDrive，讓渾厚的扭力輸出轉移至後輪，讓它成為甩尾之王，這就與Mercedes-AMG E63 S配置的甩尾模式有異曲同工之妙，就連E63 S Wagon旅行車也都配有這超神奇的功能，不過可惜對手只剩下孤獨的Audi RS6，畢竟BMW幾乎打從娘胎就沒想過出Touring版本吧。
全新世代BMW M5將於2018年初開始販售，而販售的當日起即提供消費者選擇極為多樣化的M Performance套件，若那些錢多多的大哥們，或許可以等等接下來即將推出的M5 CS版本，預計針對原先那具4.4升V8雙渦輪增壓引擎再次強化，讓原本的600hp馬力再一次得到爆炸性的突破，制動方面也將換上更強的煞車系統，懸吊系統與底盤也會得到再一次的強化，就讓我們靜候佳音吧。
