而CATL又是哪一家？正是中國大陸的寧德時代，他們確實也是EV電池巿佔最高的公司，連Tesla也是和他們合作，而曾經是朋友的他們倆，現在是吵架了？
問題出在”4680″電池上！在4年前的Tesla”電池日”上，Musk 宣稱4680電池將可使電車成本降低一半以上，對於Tesla生產 25000 美元入門電動車計畫很重要，而且4680電池也已經用在Cybertruck上和一些德州製造的Model Y上 ，不過入門款的Tesla汽車至今沒有動靜，Musk 還在法說會上說希望人們忘了它。
寧德時代董事長曾毓群之前接受路透社採訪，公開了他個人對 Elon Musk 的看法： 很喜歡吹牛B的人！吹牛B是老編自己形容的，但是曾老闆確實是這個意思。
話說Musk 今年曾經到過北京，曾毓群也有和他會面，彼此交換意見，尤其關於4680電池，曾毓群直接對Musk說他對圓柱電池的賭注「將會失敗，永遠不會成功」、「我們進行了一場非常激烈的辯論，最後他沉默了」、「他不知道如何製造電池，它是關於電化學的，Musk擅長的晶片、軟體、硬體和機械」！
曾毓群受訪時也提到，Musk會為新產品推出設下不切實際的時間表，然後高談闊論，「他的問題就是過度承諾。我和他談過！」 「也許某件事需要五年，但他卻說只要兩年，我明確地問他為什麼。他告訴我他就想激勵人們」
曾毓群也說：「即使他可能認為需要5年時間，但他會說只要2年就可以完成，如果你就信他就會遇到大麻煩」，「愛吹牛是他的毛病，不過他的方向是正確的」
不過Tesla 會不會做電池？他們才宣布已經生產了第 1 億顆 4,680 電池！
Source：Tesla
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