Toyota(豐田)RAV4一向給人城市休旅的印象,是一款為大眾設計的跨界SUV。作為Toyota的暢銷車款,它也是台灣銷售量很高的休旅車。然而,多數人不會把RAV4和越野冒險聯想在一起,畢竟它並不像Jeep(吉普)Wrangler或Ford(褔特)Bronco般具備強悍的越野能力。然而,Toyota最新推出的RAV-X Concept,則證明了RAV4也可以變得酷炫,甚至具備不俗的越野潛力。
RAV-X Concept以Dakar拉力賽車為靈感,透過升級懸吊系統和強化底盤,將RAV4打造成越野性能突出的車款。這款概念車配備專屬的鍛造鋁製前支臂和後上支撐架,並搭載長行程懸吊系統,使車身高度增加了2英吋(5.08公分),車寬也擴展了6.3英吋(16公分)。RAV-X Concept還裝有2.5英吋(6.35公分)可調式內部旁通避震器,前端配備外部儲油筒,後端則為側掛式油筒,以強化其越野行駛的穩定性與舒適性。
在外觀設計上,RAV-X Concept以拉力賽風格進行改造,並兼具功能性。車身配備17英吋鍛造鋁製輪圈,搭配265/65 R17越野輪胎,後方則增加了尾翼以增添越野氛圍。前保險桿設有冷卻導流槽,並裝上通風的前輪拱外擴設計,這些設計不僅改善了SUV的空氣動力學性能,也有助於引擎的冷卻效果。
RAV-X Concept的底部也經過強化,增加了前後底盤護板與升高的車側防護板,並在尾部加裝雙排氣尾管,強化了越野時的底盤保護。這些改裝大幅提升了車輛的離地高度與進出角,讓RAV4的越野性能顯著增強。
雖然RAV-X目前只是概念車,它由Toyota零件及配件開發部門負責,從設計草圖到最終組裝都由該部門一手打造,並在今年的SEMA改裝車展亮相。這款概念車不僅展示了RAV4未來的潛在發展方向,也開拓了小型跨界SUV的冒險新可能。Toyota北美市場部門副總裁Mike Tripp表示,RAV-X不只是一款概念車,而是展示了中小型跨界休旅車也能充滿酷炫感和冒險精神。
雖然目前無法確定這款車是否會量產,但這款概念車展示了RAV4的進一步可能性。如果未來有機會量產這樣的車型,相信會吸引不少消費者的目光。
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