自從BMW（寶馬）子品牌＂i＂在2013年誕生，純電動車及Plug-in Hybrid插電式油電混合車的業績已經突破了10萬輛銷售大關，這間德國車廠現在設定了要在2017年提供許多單獨車型的大膽目標。如果成功，這樣的計畫會使明年的產量比現在多出6萬台車，大幅的增加公司業績。
BMW的計劃是要慢慢的增加油電混合動力車和純電動車種，預計在2025年時會有15-25%的業績來自於油電混合車和純電動車。根據Reuters的報導，BMW執行長Herald Krueger告訴Sueddeutsche Zeitung記者＂純電動的交通方式會到來，但是目前的市場需求實在不是很高。＂
自從大家開始注意純電動交通工具時，BMW就建立了＂i＂的子品牌，目前已經售出了超過60,000台i3 和10,000台i8。BMW的Plug-in Hybrid插電式油電混合車包括了目前所有正在銷售的電氣化車種。
BMW還有很多尚未問世的純電動車及Plug-in Hybrid插電式油電混合車種，而Plug-in Hybrid陣容也在繼續擴展中，包括最近出現的530e和Countryman。此外，i8 Spyder也應該會在2018年時到來，且很可能在性能和電池組上都會有所升級。純電動的Mini（迷你）聽說也有可能會在2019年時出現。BMW X3和3-Series純電動版本也會在2020時加入BMW的電氣化行列。
BMW也已經確定會推出第二代i3，但他們目前尚未公布資訊。不過可猜到的是新電池組應該會比目前的33kWh電池更有效率。現在市場上的規範已經快速成長至最少60kWh的標準，像是Chevrolet（雪佛蘭）Bolt和傳聞中的第二代Nissan（日產）Leaf。
BMW有一個重大的電動車計劃，但他們的競爭對手也有。Volkswagen（褔斯）集團就砸下了重金開發了許多純電動車，其中包括Porsche（保時捷）Mission E和Audi（奧迪）E-Tron。讓人感覺他們好像快要脫離柴油醜聞的陰影。Mercedes-Benz（賓士）的腳步雖然稍微慢了一些，但目前也有正在孵化中的EQ休旅概念車。
[Source：motor1]