Hyudnai開發的Nano Cooling Film可將車內溫度降低至40°F　未來夏天回到車內將不再熱爆

今年的夏天即將來臨。這意味著停在戶外的汽車車室內將會非常的熱。但這種情況可能不會持續太久，因為Hyundai（現代）汽車正在進行Nano Cooling Film（奈米散熱膜）的開發，這個產品最初是在去年夏天宣布的。它被稱為“革命性的車窗貼膜”，與傳統隔熱紙相比，其內部冷卻性能遠優於傳統的隔熱紙。

為了展示其在現實場景中的隔熱效能，Hyundai汽車已將該薄膜應用於巴基斯坦Lahore的70輛客戶車上。雖然這聽起來像是一個奇怪的測試地點，但Hyundai汽車指出，由於安全原因，那裡每年夏天的氣溫可能會超過攝氏50度（華氏122度），因此傳統的車窗隔熱紙在那裡被禁止使用。

雖然在巴基斯坦的測試才剛剛開始不久，但Hyundai表示，先前的測試“發現與傳統隔熱紙相比，Nano Cooling Film使駕駛頭部附近的溫度降低了多達攝氏10.98度（華氏19.76度），而與同一輛車不加隔熱紙的情況相比，則降低了多達攝氏12.33度（華氏22.19度）。” 這種Nano Cooling Film在降低車內表面溫度方面效果更加顯著，它使駕駛者膝部附近的儀表台塑板溫度比使用一般隔熱紙的車輛低攝氏15.38度（華氏27.68度），比沒有貼隔熱紙的車輛低攝氏22度（華氏39.6度）。

最新一輪測試旨在確保Nano Cooling Film的品質和承受現實條件的能力。這可能是最後的測試之一，因為Hyundai表示，未來這種Nano Cooling Film將進入大規模生產。

雖然Hyundai沒有提及時間表，但這家韓國汽車集團表示，Nano Cooling Film可以有效阻擋外部熱能，同時也允許內部熱量逸出。正如Hyundai汽車所解釋的那樣，“這種薄膜的外層將來自車內的中紅外波長的熱量輻射到外部，而內部兩層則反射來自近紅外波長的入射熱量，減少了到達車內的總熱量。”　Hyundai汽車也指出，Nano Cooling Film可以與傳統隔熱紙結合使用，以獲得更好的隔熱效果。