當花費六位數美金購買一輛Mercedes-AMG SL 63時，我們認為大多數買家並沒有想過這輛豪華敞篷車在麋鹿測試上的表現是好還是壞。然而，KM77.com對Mercedes-AMG SL 63 4Matic+進行了麋鹿測試和繞錐測試，藉以了解該敞篷跑車的操控性能。
實際上，繞錐是首個測試，KM77的測試車手以Comfort（舒適）和Sport+（運動+）模式進行測試。SL 63在這兩種駕駛模式設定下都處理得很好，但更具攻擊性的Sport+設定具有優勢，其加速更快，變速箱對於換檔的決定反應更靈敏。電子車身穩定輔助系統為車手在轉向時提供了更多的穩定。
SL 63完成繞錐的時間為22.8秒。相比之下，在KM77的記錄排行榜中，Porsche（保時捷）Taycan GTS的時間為更短的21.5秒，Tesla（特斯拉）Model S Plaid則為21.8秒。
SL 63在麋鹿測試中的最高速度是在Comfort模式下。SL 63成功通過麋鹿測試的進入速度為46.6 mph（75 km/h）。第二部分轉向時的速度為40.39 mph（65 km/h），最後的左轉部分速度為31.69 mph（51 km/h）。KM77的測試車手說，平穩的轉向是控制SL 63的關鍵。
事實證明，動力輸出更強的Sport+模式會使車輛在彎中過於滑動，導致SL 63撞到一些錐筒。然而，當時SL 63的進入速度為48.47 mph（78 km/h）。
作為比較，前面提到的Taycan GTS成功通過麋鹿測試的進入速度為48.5 mph（78 km/h）。Model S Plaid成功通過麋鹿測試的進入速度為51 mph（82 km/h）。
最新的SL 63採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可產生577 hp的最大馬力和81.9 kgm的最大扭力。唯一的變速箱選擇是九速自排變速箱。底盤傳動系統包括四輪驅動和後輪轉向。它的織布車頂可在15秒內升起或收維，可操作的速度高達31 mph（50 km/h）。
[Source：km77.com]
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