自2007年起接替Getz的小型掀背車Hyundai i20在歐洲市場可說頗受好評，並自2014年賽季起更參與了WRC世界越野拉力錦標賽（World Rally Championship），而隨著新世代i20於2014年巴黎車展發表後，Hyundai隨即也展開了新世代i20 WRC廠車的開發…
繼在今年法蘭克福以原型車（只有車殼）首度公開亮相後，如今新世代的i20 WRC廠車也在Hyundai Motorsport位於德國Alzenau的總部正式發表了！Hyundai Motorsport Team車隊負責人Michel Nandan表示、新款i20 WRC廠車是以i20五門車型為基礎，從底盤、引擎、變速箱等都是全新開發的部品，具備更堅實的車身剛性、更優異的車身重量分配、更強大的動力輸出效率以及更進化的空氣動力設計～
根據Hyundai Motorsport所公佈的訊息、新世代i20 WRC廠車車身尺碼為3990×1820×1420mm、軸距2570mm，車重為1200公斤、含駕駛則為1360公斤，動力方面搭載著1.6升直列四缸渦輪增壓引擎、搭配六速序列式變速箱、Magneti Marelli SRG ECU，所爆發出的300hp/6000rpm最大馬力及40.8kgm/5000rpm峰值扭力藉由四輪驅動系統傳遞到地面，懸吊系統採前後麥花臣配置、煞車系統採用Brembo部品，在碎石路賽站將採用15吋鋁圈及Michelin Latitude Cross配胎、雪地碎石賽站採用15吋鋁圈及Michelin X-Ice North配胎、柏油路賽站則採用18吋鋁圈及Michelin Pilot Sport配胎、雪地柏油路賽站採用18吋鋁圈及Michelin A41配胎、
而Hyundai Motorsport Team車隊在2016年賽季將推派出Dani Sordo/Marc Marti（車號#3）、Hayden Paddon/John Kennard（車號#4）及Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul（車號#20）三組主戰車手、並將參與整個賽季全部的14個分站賽事，也讓人更加期待明年1月即將開跑的Monte Carlo蒙地卡羅開幕戰囉～
[Source: Hyundai]