Mazda（馬自達）已承諾將MX-5/Miata保留在搭戴內燃機引擎的後輪驅動平台上，但可能需要某種形式的電氣化以付合更嚴格的排放法規。這基本上就是我們目前對第五代MX-5/Miata的了解。不過，它不會很快到來，因為ND會繼續存在個好幾年。
Mazda歐洲產品開發和工程主管Joachim Kunz在接受Autocar的採訪時說：「讓ND世代擁有10年壽命對我們來說不是問題。」 然而，本週稍早時，Mazda可能已經提供了NE世代的早期外觀（儘管從技術上來講那是Fiat/Abarth 124 Spider 的代號）。它出現在一段冗長的官方影片中，內容是關於加強其EV遊戲的承諾。
它暫時被稱為“願景研究模型”，有一些人建議它可以作為下一代MX-5的概念車，或是RX或MX-3的重生概念車。好吧，Mazda發言人告訴Autocar ，“這是為了展示Mazda對令人愉悅的汽車的承諾。”
這不是第一款Vision標誌的Mazda，因為我們都記得2015年10月的華麗RX-Vision和2017年的Vision Coupe。遺憾的是，後兩者都沒有看到量產曙光。希望最新的這款概念車能在現實世界中擁有對應的市售車。值得一提的是，這輛車出現在影片中的前幾代MX-5之前。
早在6月，Joachim Kunz在接受Autocar採訪時就表示，MX-5/Miata將始終受到特殊待遇，因為它被認為是與主流汽車不同的車型。他補充說：“目前，看起來我們將永遠擁有這輛車，擁有這樣的尺寸和概念以及內燃機。當然，總有一天，我們將不得不為它進行電氣化，但我們希望保持這種純粹的概念。”
這一個陳述讓力求純粹之人還有希望看到心愛的敞篷跑車在下一代依然搭載內燃機動力系統。由於Vision Study Concept似乎是一款電動車，而Mazda表示 MX-5將暫時保留內燃機引擎，因此這款時尚的雙門小跑車可能與MX-5/Miata 無關。
我們所知道的是，有趣的汽車仍在議程上，而Mazda正在朝著電氣化邁出（嬰兒）步伐。
[Source: Autocar]
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