自從於2009年法蘭克福車展以概念車身分首度亮相以來、Audi R8 e-tron這款電動超跑便受到了全球性能車迷的矚目，原先預計在2012年底前導入量產，不過卻由於電池技術並無法達到Audi所要求的實用性及量產階段的續航力，因而讓R8 e-tron的量產計畫持續延宕，如今隨著第二代R8於2015年日內瓦車展亮相、久候多時的量產版本R8 e-tron也終於同場現身…
隨著電池技術的快速進步，Audi原廠於去年3月確認了R8 e-tron將會導入量產的消息，時隔一年後、量產版本R8 e-tron終於也在本屆日內瓦車展中正式登場，在與第二代R8相近的輪廓下、於細節部份進行修飾，包括前後保桿、空力套件及輪圈部分都進行重新設計，展現出與一般R8明確的差異性、同時造就出僅0.28cd值的風阻係數。
至於在動力配置部份，Audi原廠於R8 e-tron車尾部分安置了兩具合計可輸出340kW/920Nm功率（相當於462hp/93.8kgm）的電動馬達，採T字形排列的92kWh鋰離子電池模組則配置於車底、且有助於車身配重的完美，進一步造就出0~100km/h加速3.9秒、極速250km/h的性能表現！
另一方面、R8 e-tron不僅在續航能力具備著超乎預期的450公里距離，且得益於充電器與變壓器的技術突破、因此能在兩個小時內完成充電，可說讓電動跑車的實用性又向前邁進了一大步！
[Source: Audi, Autoblog]
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