Toyota（豐田）首代Sienna MPV於1997年在美國市場推出，經過二十三年後，第四代Sienna因中國武漢肺炎大流行的關係在去年5月採線上發表會的方式正式問世。第四代Sienna以TNGA架構的TNGA-K底盤平臺打造；新車不僅擁有全新的內外設計，原本就不小的車身尺寸也再放大，同時改採用Hybrid混合動力系統作為動力來源，並增加了更多便利功能，安全技術以及舒適配備。
Toyota國內總代理和泰汽車在去年11月就開放了全新第四代Sienna的預購，並推出210萬元起的早鳥優惠價，同時在全台灣進行巡迴預賞會。經過四個月的時間終於正式在今年3月24日採用線上發表的方式推出第四代Sienna，且訂單也已超過750台。在國內販售的全新四代Sienna的車型編成分為222萬元的Sienna旗艦版與279萬元的Sienna鉑金版兩種車型；而我們這次試駕的則是目前最頂級的Sienna鉑金版。接著就請大家跟著我們一起來看看這台全新的豪華MPV。
外觀
▲Toyota 全新世代Sienna的設計靈感來自日本的子彈列車，其外觀設計不僅更霸氣動感，車格也放大，軸距加長，但車高降底，車底板離地高度降低了4公分，老人小孩上下車變的更輕鬆。
▲新世代Sienna車身長5175mm，寛1995mm，高1775mm，軸距3060mm。在車室空間方面與上一代相比，在高度上多了28mm，長度多了61mm。
▲All New Sienna的引擎蓋加厚，其鈑件折線看起來充滿了力量感。
▲全新Sienna不管是旟艦版還是鉑金版都標配附自動水平調整以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的LED投射式大燈。大燈的上方與內側則加入高質感銀色飾板加以點綴，使其更顯犀利。
▲新的大型梯形水箱護罩輔以多層次的銀色飾條，不僅大器也很霸氣。
▲Sienna前保險桿底部兩側配有霧燈；而擾流下巴側增添了運動氣圍。
▲車頂兩側配備有車頂行李架，必要時可讓車主攜帶更多行李或是戶外活動時的裝備。
▲車頂尾端有高光澤黑塗裝的鯊魚鰭天線，可增強音響系統的收音清晰度。
▲全新Sienna的A柱與D柱設計的更為傾斜，整體視覺更為流線，這不僅擺脫了傳統MPV較偏方正的設計，也更顯前衛。
▲車窗前端加入鰭狀擾流設計，幫助降低風阻，提升高速行駛時的穩定性。
▲新車的外後視鏡改設計在車肩上有降低斜邊視覺盲點的優勢，搭配Ａ柱和車門之間的不規則四角窗能為駕駛提供更佳的觀看視野。後視鏡前方殼罩上有LED方向燈，具備轉向的高提示度；而其鏡面尺寸很大，且設有盲點偵測警示圖，能讓駕駛輕鬆掌握車後狀況。
▲車門上的開門拉柄採用雙色設計，並具備Smart Entry車門啓閉系統。
▲Sienna的車側也突破一般MPV平板式的車側，加入肌肉紋理的鈑件折線，使得All New Sienna顯得更粗壯。
▲全新世代Sienna的雙側滑車依然是電動控制，但更棒的是它現在還多了足踢感應。只要帶著鑰匙，腳在有訊號圖形的地方下揮一下，側滑門就會自動開啓，在使用上更加的便利了。
▲Sienna鉑金版配備20吋大型雙肋五輻式鍍鉻鋁合金輪圏，輪胎為235/50 R20的Michelin Primacy；而旗艦版則是配備17吋鋁合金輪圏，輪胎尺寸為235/65 R17。
▲車頂尾運動感十足的擾流板在高速時可為龐大的Sienna提拱足夠的下壓力來穩定車身。
▲後擋風玻璃下方也有個導流設計來強化空力效果。
▲Sienna的LED車尾燈外圍採燻黑處理，顯得神秘又穩重。另外，這燈組也配有後霧燈。
▲行李廂尾門上的設計元素與車頭相呼應，外擴的梯字形線條設計不僅顯得大器，門上Logo下方的SIENNA車名字樣也讓辨識度更清楚。
▲後保險桿兩側各有一片細長紅色反光片，在夜間可提供良好的警示效果，維護行車安全。黑色保桿下緣以銀色飾皮加以點綴，排氣尾管則是在右方內。
內裝
▲全新的儀表台設計讓前方視野顯得相當開闊，中控台上的大螢幕與空調稍微偏向駕駛方便操作，搭配深淺雙色以及鉑金版專屬的木紋飾板，完美展現了藝術創造力。整個座艙有許多地方都使用高質皮革鋪陳，優雅的造型與高質感，完全是豪華車的規格。
▲Sienna的車門十分大片，門上扶手以皮革與木紋飾板組成，駕駛側還有兩組座椅記憶功能（鉑金版），扶手上有外後視鏡調整鍵，車窗鎖以及四個車窗開關，使用起來十分方便就手。扶夫下方還有兩層置物空間，可放置小皮包和鑰匙等小東西，也可放置飲料。
▲皮革方向盤的調整方式為四向電動（前後上下），它的透氣皮革握感很棒。方向盤左側是儀表板資訊以及藍牙無線電話通訊接聽功能的快捷鍵，右方是ACC全速域主動式車距維持定速和音響控制功能的快捷鍵。
▲Sienna的駕駛儀表板採用左右雙圓中間7吋全彩TFT MID資訊顯示幕的設計，中間這個螢幕可為駕駛提供平均油耗，油量可行駛里程，胎壓以及電力等許多訊息以及安全配備的啓閉.
▲在駕駛前方的擋風玻璃上有10rdi HUD彩色抬頭顯示器，可顯示時速，ACC狀態，行駛模式以及導航路線資訊。
▲Sienna全車系都有12具JBL立體環繞音效揚聲器。
▲儀表板左側空調出風口下也設有一個小置物區。
▲小置物區下方是頭燈、電源插座、電動滑門、360度環景攝影以及儀表板明暗等功能的開關控制鍵。
▲Sienna全車型標配Push Start 引擎啟閉鍵。
▲中控台上的9吋觸控式多媒體影音主機，這個主機系統整合了收音機、藍牙通訊、Apple CarPlay及Android Auto連結、駕駛輔助、音訊、導航、空調和360度環景顯影等顯示以及控制功能。
▲Sienna全部配S-FLOW智慧型空調系統與四區獨立恆溫空調系統，從第一排座椅一直到第三排座位都有空高出風口。且鉑金版在雙前座還標配有通風與加熱的功能。
▲採雙層式設計的儀表台在第二層設有一個USB插孔與智慧型手機的無線充電座。
▲中央鞍部也是採用雙層式設計，上層有排檔，電子手煞車按鍵，駕駛模式切換鍵，EV模式鍵以及四個置杯架。下層則是個大置物區，可放置隨身包包，還有一個12V電源插孔。
▲中央鞍部最後方是採用分離式設計的雙扶手，中間是置物區內有一個Type-A一個Type-C的USB插孔，在最後端也有一個Type-A一個Type-C的USB插孔和一個掛鉤。
▲前排車頂中央有控制天窗，電動側滑門、尾門以及車室燈的啟閉鍵，還有一個可看見二、三排乘客的凸面廣角鏡。
▲自動防眩後視鏡。
▲前座手套箱空間也不小，可放置多瓶飲料或晝本雜誌。
▲鉑金版在第一排上方標配有電動玻璃天窗。
▲Sienna全車系統都標配雙前電動座椅，駕駛座為8向調整，乘客座為四向調整；而在這次試駕的鉑金版上是採用透氣真皮座椅。
▲在前座中央鞍部最後下方設有一個120V電源插孔，一個HDMI插孔與二個第二排專用置杯架。
▲要進入後座時可看到在左右B柱上都有一個把手能輔助乘客更安全的上下車，在把手下方另設有一個電動滑門的開關鍵。
▲兩側滑門上有電動開關門把手，置杯架和置物區。
▲第二排和第三排側窗都有窗簾。
▲Sienna第二排座椅為Super Long Slide超長滑移座椅，鉑金版還配有Ottoman腳靠。第二排座椅的整個滑移可逹62.4公分，比上一代多了22.4公分，整個椅子的乘坐舒適感十分出色。
▲第二排座椅內側還設有一個網式置物區，可放置飲料或手機等物品。
▲鉑金版在第二排座區配備了11.6吋影音娛樂系統，這個系統支援HDMI/Miracast/DLNA（手機Wi-Fi投影）。
▲第三排座椅的乘坐感也不錯，不僅椅背角度可調，在有急需時也可勉強塞進三個成人。另外，新世代Sienna的三排座椅採用劇院式座位設計，第二排比第一排高了3.9公分，第三排又比第二排高了1.8公分，營造出劇院座椅佈局，讓視覺上更無壓力。
▲第三排座椅兩側都有二個置杯架（全車總共有18個置杯架），一個耳機插孔和音量調整鈕。在右側部份還有一個Type-A一個Type-C的USB插孔。
▲依照座椅的變化， Sienna的行李廂空間大可小，第三排座椅採用省力輕量化設計，在收折施力方面比上一代省力了16公斤，來到8公斤（上代為24公斤），在拉升或收折時所使用的力道大幅減少了三分之二；而且第三排座椅收納後，整個空間相當的平整。
▲行李廂右側有一個120V電源插孔，左側是大置物區，置物區面板內是補胎劑和打氣機。
▲Sienna標配有足踼感應式電動啓閉尾門。
▲在看不見的隔音工程上Toyota在Sienna身上也下了不少工夫。除了引擎蓋上的隔音設計，擋火牆，雨刷，車門，底盤和輪蓋上也都增加了膠修和隔音泡棉。隔音表現確實不差。
▲在主被動安全配備方面，Sienna全車系都標配了ACC主動式車距維持定速系統，PCS預警式防護系統，LTA車道循跡輔助系統，AHB智慧型遠光燈自動切換系統，PKSB防碰撞輔勵系統，ACA主動彎道輔助系統，TRC循跡防滑控制系統，AVAS車輛接近警示行人系統，DSC檔位誤入動力限制系統，ECB電子式煞車控制系統，TPMS胎壓偵測警示系統，10具SRS氣囊，GOA高剛性安全車體，ISO-FIX兒童座椅固定機構等許多配備，為車內乘員提供最高安全規格的防護。
看完全新Toyota全新Sienna鉑金版的外觀內裝，後面還有動力和操控表現，到底這款Toyota全新世代的MPV在換上2.5 Hybrid動力系統後在動力輸出和操控上有什麼不同表現呢？敬請期待。
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