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[觀念]天冷的時候需不需要原地暖車後再開?

這個問題存在已久,但以汽車工業的進步來說,很多汽車問題、汽車觀念或常識,也都會隨著科技的進步而有所改變。以前化油器時代,冷車啟動時如果不拉起「阻風門」暖一下車,車子甚至一起步就很容易熄火;現在到了噴射引擎時代,不要說阻風門這開關被取消、就連化油器也早已被淘汰掉了。

這次的影片中,我引述了許多圖片,參考了一些資料;其中最關鍵的還是「冷卻系統」這個環節。以下是那些部份的原文報導,大家想要更深入的了解,請參考以下:

[概念]冷卻系統(1) - 水龜是幹甚麼用的?
[概念]冷卻系統(2) - 水箱風扇是幹甚麼用的?
[概念]冷卻系統(3) - 冷卻水的五大功能
[概念]冷卻系統(4) - 水泵浦的功能
[概念]冷卻系統(5) - 拔掉節溫器的影響
[概念]冷卻系統(6) - 風扇啟閉開關的控制時機
[概念]冷卻系統(7) - 副水箱的功能
[概念]冷卻系統(8) - 暖氣系統的簡單原理
[概念]冷卻系統(9) - 總結歸納
引擎廢氣探討
廢氣排放控制系統
2012 VW 1.4 TSI減缸斷油系統
化油器原理圖片

此外,最後補充一點,就是有些車輛的儀表板中,會一有個藍色的「低水溫」燈號,這個燈號就是「引擎未達工作溫度」的意思;所以在剛上路時,如果這個燈號沒有熄滅,請勿大腳油門、猛烈拉轉速,不然這樣是會容易造成機件過度磨損的。等燈號滅了之後,再熱血吧。
(如果沒這燈號,就以水溫表指針上升到平常的溫度範圍為準。)

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