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可能損失 57.6~192億台幣!中國 VW將召回 38萬餘輛配備七速 DSG變速箱的汽車

VWDSG雙離合器變速系統到底出了怎樣的問題,其實不是很多人確切的說得出原因,事實上、這些機械上的問題也並不能簡單地一語概括。不過,中國的質檢總局已經發佈了大眾汽車的召回行動,VW決定將 38萬 4181輛大眾汽車(VW)召回,來檢修 DSG變速箱的問題。

此次的召回行動將從 4月 2日展開,召回種類涵蓋 21款車型,包括 Passat、Sagitar、Golf、Touran等,由 VW合資廠在中國所製造的車輛。而其中也還包含了 2010年 2月~2011年 6月,從德國引進中國的 Audi A3車型。

VW之所以會召回這些車輛,主要是因為中國中央電視台,上周報導了中國質檢總局的年度調查結果,表示大眾汽車的 DSG變速箱問題,造成駕駛在加速、或減速時的安全疑慮,而在央視及中國質檢總局的雙重壓力下,中國的大眾汽車隨即在隔日做出了召回行動的發起。

然而中國的 VW汽車有「上海大眾、及一汽大眾」兩家公司生產,但、VW召回的 38萬 4181輛,只是所賣出相關 DSG車型數量的一部份而已;這點也引起了部分中國車主的不滿

他們認為此次大眾宣布召回的車型為以下:
進口的2008年12月至2011年9月生產的部分車型、
一汽大眾汽車有限公司2009年5月~2012年1月、及2012年12月~2013年2月生產的部分車型,
以及上海大眾汽車有限公司2009年10月23日~2012年5月23日、及2012年12月10日~2013年3月2日生產的部分車型。

但、一汽大眾召回的車型中,其生產日期跳過了2012年1月~12月這一時段,上海大眾同樣沒有召回從2012年5月23日~12月10日生產的車型

而根據中國汽車工業協會公布的數據,2012年一汽大眾汽車銷量為 132.89萬輛,上海大眾為 128萬輛。

就 VW官方的聲明中,他們公開承認「在個別的案例下,一個電子控制元件的故障、或是變速箱內機械元件的油壓不足,的確有可能會導致變速箱動力中斷的現象。但是車子的制動系統、以及轉向系統,都是絕對不會受到任何影響的。

召回的車輛是配備了七速 DSG的雙離合器變速箱。

而中國大眾這次的召回,平均每輛車的更換零件成本約為 3000~10000人民幣,所以對 VW來說,這次的召回總成本會達到 57.6~192億台幣之間。早先,中國大眾就已經在當地將 DSG變速箱保固,從 2年延長為 10年。

 
 
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