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深度試駕

雀躍人心的進化! Toyota小改款Vios試駕|InCar癮車報

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Toyota(豐田)第三代Vios四門小轎車從2014年在國內上市以來一直持續愛到消費者的歡迎,它以動感俐落的外型、超大空間與優異的性價比深受台灣廣大開車族的肯定與喜愛,在SML-L級距市場上穩坐市場銷售冠軍。

換心再戰 小改款Toyota Yaris試駕 |InCar癮車報

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Toyota YARISVIOS自2014年大改款上市以來持續熱銷,幾乎每月都拿下同級銷售冠軍。但為了滿足新世代的熱烈期盼,本次改款的重點是換上全新Dual VVT-i引擎與Super CVT-i無段變速系統附模擬七速序列式手自排。原廠表示油耗表現不僅會提升,加速性亦大幅進化,將帶給消費者截然不同的駕馭體驗。其中YARIS更導入全新曜黑風格車頭設計,整體更年輕動感。

實用與性能兼具 Volkswagen Passat Variant 400 TDI Highline試駕 |InCar癮車報

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首代Passat於1973年問世,從最早的掀背車型、到現今廣為人們熟悉的房車型與旅行車型,已經歷40餘年、共歷7個世代的演化,讓Passat漸漸蛻變為沉穩大器的德系中型房車代表作,全球銷量亦突破2,200萬輛。而此代B8去年在台引進後,推出280 TSI、330 TSI兩種汽油動力後,今年追加400 TDI柴油動力,並同時提供房車和旅行車版本,且設定為高配Highline車型,報價分別為164.8萬和176.8萬。此次試駕的車型是旅行車版400 TDI Highline

務實再超值 VW Tiguan Avenue 1.4TSI 特仕車試駕 |InCar癮車報

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雖然第二代Volkswagen Tiguan已於2015年法蘭克福車展登場,但由於原廠產品的規劃,國內最快也是年底才會看到它。但現行款全球至今已累計銷售達264萬輛,可說是VW最熱銷的SUV車種。今次試駕的是Tiguan Avenue,原廠利用世代交替的時刻推出限量特仕車款,以免費升級價值20萬的配備,吸引想入主德製工藝的消費者們。

找回原始的駕駛樂趣 BMW 220i M Sport手排版試駕|InCar癮車報

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BMW(寶馬)旗下的2-Series Coupe在2014年1月正式於國內發表上市,不過當時僅推出搭載ZF 8HP45八速Steptronic手自排變速箱的車型。而為了在以自排為主的台灣市場也能照顧到熱愛手排車的車迷朋友們,BMW總代理汎德汽車在今年一口氣引進了30輛220i手排車型,並加上M Sport跑車化套件,售價則是172萬元。

四環品牌十年精粹 Audi Q7 45 TFSI試駕 |InCar癮車報

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時光回溯至十年前,Audi汽車在2005年IAA法蘭克福車展上,首度發表第一代Audi Q7頂級豪華休旅車旗艦,成功進軍頂級LSUV這個高速發展的市場級距。歷經長達十年的精心淬鍊後,終於正式發表第二代Audi Q7,而此次所試駕的車型為Q7 45 TFSI

2016賓士休旅越野極限體驗 M-Benz休旅大軍展現真本事 極限攀爬如履平地

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1997年,Mercedes-Benz(賓士)M-Class SUV在電影"侏羅紀公園2:失落的世界"中精采的演出,隨即讓全球刮起了SUV(Sport Utility Vehicle)休旅車風潮,並一直延續至今。而由於M-Class的成功,全球許多車廠也陸陸續續推出了旗下的第一款SUV,造就了現今SUV熱銷的狀況。

路上無法忽視的存在 NEW COROLLA ALTIS X試駕 |InCar癮車報

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COROLLA ALTIS,於2013年大改款上市後,以摩登大器的外觀、尊榮舒適的內裝及超群性能,受到台灣消費者的支持與喜愛,締造了連續14年台灣汽車總市場單一車種銷售冠軍之記錄。2015年9月時,更推出ALTIS Safety+車型,升級搭載VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、SMART ENTRY車門啟閉系統及PUSH START引擎啟閉系統等9項安全科技配備。引起眾多車主肯定與購買,帶動整體銷售,佔ALTIS銷售比例更高達90%,成為COROLLA ALTIS車系的販售主力!

物美價廉的歐洲進口車 Skoda Octavia 1.4 TSI金門試駕|InCar癮車報

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Skoda(斯柯逹)Octavia,一款國內車迷們熟悉的進口房車;雖然第三代車型早在2013年就問世,在2014年就於國內上市銷售,但為了提供國內消費者更超值的產品,這次,Skoda Taiwan引進了新的入門車款-Octavia 1.4 TSI,並將售價壓在百萬內(Sedan售價95.8萬元,5月底前優惠價89.9萬元,Combi售價105.8萬元,5月底前優惠價99.9萬元 );同時也在金門舉辦了二天一夜的媒體試駕活動,接下來小編就來向大家介紹一下這款入門Octavia 1.4 TSI四門轎車。

動感柴油魅力 Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D試駕 |InCar癮車報

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去年底台北車展Mazda CX-3 Skyactiv-D 柴油版開始接單後,已迅速超過200張訂單以上,看來其所擁有跑車般與SUV視野的外型相當吸引車迷。上回,我們試駕了2.0 Skyactiv-G 汽油版車型,搭配6速手自排系統附運動換檔模式,擁有156hp/6000rpm最大馬力以及20.8kgm/2800rpm的最大扭力。起步低轉扭力充沛,再加速反應不錯,但高速就稍微緩和了點。而今次換了Skyactiv-D 1.5升柴油渦輪引擎,同樣是搭配6速自排系統,但少了運動換檔模式,會不會就少了點激情呢...

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