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深度試駕

德裔高質感四驅房車 2017 Audi A6 40 TFSI quattro試駕|InCar癮車報

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2015年9月Audi Taiwan在國內推出小改款A6 (C7),不過當時僅有A6 35 TFSI與A6 40 TFSI兩種前驅車型,但隨著全新世代的Mercedes-Benz(賓士)W213 E-Class在2016年中於國內開買,為了擴大車款陣容以及提拱更多元的購車選擇,Audi Taiwan在今年推出了新年式車款,不僅新增四輪驅動的A6 40 TFSI quattro版本,也同時推出了更省油的A6 35 TDI前驅柴油車型。本次我們InCar所試駕的就是售價302萬元的A6 40 TFSI quattro車型。

能溫柔也能狂野 德式肌肉跑車 Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1雨中試駕

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身為C-Class Coupe家族中最受矚目的高性能車款,Mercedes-AMG C63 S Coupe確實是部讓人魂縈夢牽的尤物,而在AMG C-Class Coupe陣容當中又以擁有DTM塗裝的C63 S Coupe Edition 1最為亮眼,也最讓人口水流不停;而這次我們試駕的車型正是這部Mercedes-Benz(賓士)迷們的夢中逸品AMG C63 S Coupe Edition 1。能實際試駕這款高性能Coupe也讓我們感到無比興奮。

最活潑且最實用的都會小車 Smart Forfour 66KW Passion試駕|InCar癮車報

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Smart致力於推出各種外觀時尚的小型車款,今天我們要介紹的這部Forfour就是他們其中一部驕傲的作品,這部小型五門掀背車最早在2004年推出,後來在2014年的時候經過大改款來到第二世代,比起ForTwo來說,Forfour多出來的後座能讓買家做更多的運用,而且操控靈活外加線條亮眼,使得這部車相當適合作為都會代步使用。

Forfour車系共分為入門款的52KW Pure,以及66KW的Pure與Passion,52KW的車款搭載一具1.0L三汽缸自然進氣引擎,輸出為71馬力與9.3 Kg-m的扭力,66KW的則為0.9L的三汽缸渦輪引擎,能產生90馬力與13.8 Kg-m的扭力,傳動機構皆為Twinamic六速雙離合器變速箱與後輪傳動系統。

瑞典國寶新旗艦 二代Volvo S90 T5 Momentum試駕|InCar癮車報

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2010年Ford(褔特)將瑞典Volvo(富豪)汽車轉賣給中國吉利控股集團(Geely Holding Group),而近年來,在母公司大量資金注入下,Volvo開發了全新的SPA(Scalable Product Architecture)底盤平臺和VEA(Volvo Engine Architecture)直列式動力系統組合,並在2014年8月26日發表了由SPA底盤平臺和VEA動力系統組合打造的第一款產品-全新二代XC90 LSUV,接著又在去年初的2016底特律車展上向全世界介紹了他們的最新中大型豪華旗艦房車S90 Sedan。

入門款的車價,頂級車的安全 Kia Morning驚艷版小改款試駕|InCar癮車報

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近年來國內汽車買家對於安全愈來愈重視,即便是入門平價汽車的車主也逐漸要求車款的安全性,有鑑於此,Kia針對旗下的入門掀背小車「Morning」做了小改款,重點訴求為「全車系標配多項完整主動安全系統」以及同級掀背小車裡唯一配備「七具SRS輔助氣囊(限驚艷版車型)」,準備以高競爭力的價格與同級距車型最高的安全性來搶攻平價小車市場。

激情再進化 四十年紀念之作 VW Gol GTI Clubsport試駕|InCar癮車報

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Golf可說是Volkswagen(褔斯)旗下產品中最具知名度的掀背車,而其系列中的GTI版本更可說是Golf迷心目中的逸品,也是這個星球上著名的鋼砲之一。誔生於1976年的Golf GTI讓許多人享受到競技般的駕駛樂趣,而GTI推出至今年已有40年的歷史,為了慶祝GTI的40歲生日,VW以標準Golf GTI為基礎在去年9月的法蘭克褔車展上推出了Golf GTI Clubsport,藉以慶祝和紀念Golf GTI四十歲生日。

北歐高性能魅力Wagon Volvo v60 polestar 試駕|InCar癮車報

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1996年瑞典職業賽車手Jan Nilsson以自已的外號Flash成立了Flash Engineering賽車團隊,當時他與Volvo(富豪)合作以850賽車參戰STCC (Swedish Touring Car Championship)瑞典房車錦標賽,並獲得1996、1997年的STCC年冠軍。之後Jan Nilsson陸續以不同Volvo車型參加STCC賽事,也獲得過冠軍。一直到2004年Jan Nilsson將Flash Engineering出售給Christian Dahl,2005年Christian Dahl將車隊名稱改為Polestar Racing,並持續與Volvo合作參加賽事以及進行引擎與高性能車型的開發;而在2015年7月Volvo更將Polestar Racing旗下的Polestar Performance部門收入麾下,專門負責Vovlo旗下產品的高性能車型開發。

大內空間高手 Toyota Sienta 1.8L尊爵版試駕-動力操控篇|InCar癮車報

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Sienta1.8車型搭載著代號2ZR-FAE的1.8L(1789c.c.)直列四缸 DOHC 16汽門 Dual VVT-i自然進氣引擎。這具引擎可輸出140ps/6200rpm的最大馬力,以及17.5kgm/4000rpm的最大扭力,搭配Super CVT-i無段自排變速箱,原廠公佈的平均油耗五人座為15.1km/L,能源等級為1,七人座為14.8km/L,能源效率等級為2。

大內空間高手 Toyota Sienta 1.8L尊爵版試駕-外觀內裝篇|InCar癮車報

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不管你對汽車熟或不熟,只要你住在台灣,一出門一定會看到一種車在大街小巷中出沒穿梭,甚至有很大的機率是你還坐過,它就是Toyota(豐田)Wish。一款造型流線,方便,實用,空間大,好開,妥善率高的日本轎式MPV。可惜,這款受到台灣許多家庭和計程車司機喜愛的車款,由於Toyota不再為它推出第三代車型,加上無法因應國內法規規定的新車必須要有胎壓偵測系統,因此和泰汽車目前已停止生產Wish,並在上個月24日推出了接任Wish位置的全新國產車款Sienta

運動化血統注入 VW Golf 280 TSI R-Line試駕|InCar癮車報

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為了讓消費者有更多樣化的購車選擇,很多車廠都會為一款車推出多種車型,高性能版本以及配備運動化套件的車型。說到後者,在今年十月Volkswagen (褔斯)為慶祝Golf GTI四十週年,特別在國內推出了88輛Golf GTI Clubsport,同時也推出了源自Volkswagen R GmbH熱血脈絡的全新Golf R-Line、Sportsvan R-Line以及Beetle R-Line運動化車型,讓因各種因素而無法實現"鋼砲夢"的消費者能彌補一些缺憾。

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