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深度試駕

Subaru Impreza 1.6i試駕-動力操控篇

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第四代Subaru(速霸陸)Impreza 1.6i引擎室內所搭載的是代號FB16,排氣量1600c.c的四缸Boxer水平對臥自然進氣汽油引擎,這具新引擎除了有低重心和更平衡的重量分佈優勢,也採用鋁合金鑄造汽缸,雙頂置式凸輪軸(DOHC),配備主動式汽門控制系統(AVCS)。原廠公佈這具1.6升自然進氣引擎的最大馬力輸出為114ps/5600rpm,最大扭力輸出為15.3/4000rpm,極速179km/h。這樣的數據與其他同級車相比實在不突出。

Subaru Impreza 1.6i試駕-外觀內裝篇

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Subaru(速霸陸)Impreza對國內的車迷們來說一定不陌生,靠著在WRC世界拉力賽場上的出色表現成功打響名號後,1997年Subaru Impreza GT首度引進國內,其強勁的渦輪增壓引擎性能,四輪驅動加上售價不高的優勢隨即在國內颳起Impreza旋風,並獲得「硬皮鯊」的稱號。之後,廠商希望能在家用車市場上擁有更多的斬獲,因此,在偏向家用風格的Legacy取得不錯的成績後,Subaru意美汽車現在將目標移向Impreza。

跨界×鋼砲,Nissan Juke 1.6渦輪增壓4WD試駕

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在不久前、Tomi曾為讀者帶來Nissan Juke 1.6自然進氣2WD車型的試駕報導,如今在Juke正式發表過後、總代理裕隆日產則是再度安排了讓人更加期待的Juke 1.6渦輪增壓4WD車型的試駕行程,接下來就為讀者帶來此車的實際體驗感受。

入門四缸動感依舊,BMW 316i試駕報導-外觀內裝

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在豪華轎車的市場中,德系品牌一直佔有著不可抹滅的地位,而談到德系品牌的豪華房車許多人都會聯想到名聲響亮的BMW 3 Series。打從E30 3 Series的時期開始,BMW 3 Series就以相當強烈的運動化風格在這個領域當中屹立不搖,隨著時間的推進,最新一代的F30 3 Series在尺寸上已經比第一代的3 Series大上了不少,但是空間、舒適性以及實用性也大大的增加。

SsangYong旗艦休旅 Rexton W試駕-外觀內裝篇

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以生產四輪驅動越野車、商用車以及特殊車種起家的韓國SsangYong(雙龍)汽車成立於1954年,在經過財政問題與多次易主後,現隸屬於印度Mahindra & Mahindra集團。不過,不管背後的老闆是誰,SsangYong依然堅持初中,主打柴油引擎與越野車款,而其自身豐富的造車經驗加上與Mercedes-Benz(賓士)的技術合作,使SsangYong轉變為擁有製造高級轎車、豪華越野車以及MPV技術的汽車製造商,其造車實力讓人不容小覷。

重回進口、雅仕風範,Honda Accord 2.4 VTi-S Exclusive試駕(下)

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前篇試駕報導中、我們為讀者介紹了全新第九代Honda Accord的歷史沿革與外觀內裝相關配備,而在接下來的報導中、則將繼續介紹新Accord在動力規格、動態表現與安全防護等層面的表現。

重回進口、雅仕風範,Honda Accord 2.4 VTi-S Exclusive試駕(上)

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身為北美市場最受歡迎的中型房車,Honda於2012年底特律車展中、以一款Accord Coupe Concept預示了第九代Accord車型的亮相,不久後於同年8月間也正式登場,並同樣受到市場的好評,如今Honda Taiwan也再度以進口美規車型的方式、將全新第九代Accord導入台灣市場,而我們也在Honda Taiwan的邀請下、進行了新世代Accord頂級車型2.4 VTi-S Exclusive的試駕行程。

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