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以現代設計元素與概念詮釋出的Ferrari 288 GTO會是什麼樣子呢?|InCar癮車報

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Ferrari漫長且光輝的歷史裡,他們做出了許多經典且難忘的車款,今天我們要談論的就是其中一部,這輛車與今日車款相比毫不遜色,也就是288 GTO。

嚴格上來說,也不全然是談論這部車,而是一張想像設計圖,由南非設計師Matthew Parsons主筆,他將288 GTO以今日的角度重新詮釋,成果則相當優美。

直線加速對決:McLaren 720S VS Lamborghini Aventador SV|InCar癮車報

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雖然McLaren 720S的動力沒有老大哥P1那麼強悍,不過由於科技的進步,讓這輛車的表現不會遜於P1太多,像這部影片中,就能看到720S對抗Lamborghini Aventador SV的畫面,直線對直線性能的比試,Aventador SV比720S要多了30 hp,而且還有四輪傳動系統加持,不過McLaren的車重卻少了300公斤之譜,讓這場比試的結果更具看頭。

只要拿得出將近$3億台幣的金錢,你就能坐擁這輛全新的Lamborghini Veneno|InCar癮車報

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想要一輛Lamborghini Veneno?你的機會來了,只要你拿得出$800萬歐元(約2億8737萬台幣),就有機會坐擁這輛超跑。

Lamborghini據稱正在開發輸出超過1,000 hp的Aventador後繼車款,Huracan Safari也在路上了|InCar癮車報

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Lamborghini目前的聲勢如日中天,這都歸功於AventadorHuracan,同時接下來還可能出現Urus,預計將於明年上市。

Ariel據稱正在開發輸出高達1,180 HP的純電動力超級跑車|InCar癮車報

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Ariel一直以推出一些性能驚人的車款聞名,像是AtomNomad,不過最近的新聞指出該廠正在開發「歷史上加速最快且最先進的超級跑車」。

近距離欣賞瑞典千匹巨獸Koenigsegg Regera|InCar癮車報

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5.0升V8引擎加上三組電動馬逹擁有讓Regera擁有1500匹綜效馬力,0-100km/h只需2.8秒,150km/h-250km/h只要3.2秒,0-400km/h在20秒內搞定,加上無敵帥的外型,真是讓人口水流不停啊~~~。

McLaren F1設計師將闡述為何採用中置座位的理由|InCar癮車報

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McLaren那名震天下的F1現身至今已經25個年頭了,這部超跑的經典地位完全沒有因為時間和後起之秀而被取代,談到這輛車的設計,相信沒有人比該車的設計師Gordon Murray更瞭解了,在這段影片中,這名設計師將回憶設計這輛車的種種片段,McLaren F1有項相當特別的特色是其他後繼超跑都沒有的,那就是中置座位,你猜得到為何這麼設計嗎?設計師想讓駕駛感受到這輛車的獨特地位,以今日眼光看來,前無古人後無來者,他真的是成功了。

Koenigsegg在Monterey發表裝配新空力套件的Regera|InCar癮車報

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Koenigsegg這次帶著不少車款來到Monterey汽車展,而且也在那邊揭曉給Regera所使用的新款空力套件、以及給CCXCCXR所使用的Ghost套件。

2018 Chevrolet Corvette ZR1的聲浪比以往更狂|InCar癮車報

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Chevrolet正加緊對2018 Corvette ZR1的測試腳步,最近的測試都在紐柏林賽道進行,而這輛原型車的聲浪似乎比起舊款還要更加兇猛,2018 ZR1放棄了Z06的V8引擎,改搭載全新的LT5 V8雙渦輪引擎,擁有750 hp的最大馬力,讓這部車足以挑戰Porsche 911 GT2 RS。

奧山清行的Kode 0賦予Lamborghini Aventador有稜有角的新面貌|InCar癮車報

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日本知名汽車設計師奧山清行(Ken Okuyama)最近在The Quail Motorsports Gathering上發表他新設計的Kode 0

作為Kode 57之後發表的車款,Kode 0是一輛帶有復古風格的超級跑車,概念是想捕捉1970年代的汽車設計靈魂,特別是對著名義大利汽車設計師Marcello Gandini致敬,Lancia Stratos Zero、Lamborghini Countach、以及Ferrari Moduro等車款都出自這名設計師之手。

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