您在這裡

超級跑車

無情三寶惹禍,Porsche 911 GT3 RS於馬來西亞 吉隆坡擊毀!|InCar癮車報

討論區: 

又一大車業悲劇發生!我相信,就算沒有真的開過Porsche,也會對它抱持著許多特別的想法,當在路上見到一輛Boxster/Cayman也好,又或是Porsche 911系列車型(尤其是911 Targa),都會深受那獨有的經典造型吸引,並時不時的回頭觀望一番。若在台灣,見到Porsche撞毀,肯定就心急如焚,悲嘆這世界上又少了一輛傑出的跑車。而今天,筆者將宣佈一件悲劇,一輛Porsche 911 GT3 RS於5/27日時,在馬來西亞-吉隆坡被一輛高速不當行駛的道路三寶給擊毀!

Ferrari最強V8引擎真的猛 來看看488 Pista的0-100-200km/h加速就懂 |InCar癮車報

討論區: 

asefw4ef 

ArabGT.com有機會試駕到Ferrari 488 Pista原型車,並對它進行加速測試。透過安裝在車內的測試器顯示,488 Pista的0-100km/h加速時間成積非常的驚人,它只需要2.26秒就從從靜止跑到100km/h。如果這個數字是正確的,那麼意味著488 Pista的加速比Ferrari公布的2.85秒還快。

「舒壓解套」駕著911 GT2 RS,以輕鬆奔放的方式挑戰紐伯林賽道!|InCar癮車報

討論區: 

在紐伯林賽道中,人們可以遇到各式各樣的賽事,或是奇特車款,從性能鋼砲Civic Type RGolf R,又或是稀有車型-東洋超跑 Honda NSX等等,甚至,甚至連麵包車都有機會遇到...。但,比起今天的主角,上述車款都不過都只像是豬頭肉一般,永遠只能當作小菜,而今天的飆上紐伯林賽道的,就是頂上光環顯示著「單圈紀錄 6:47.3秒」的Porsche 911 GT2 RS,一輛現今最速的後驅量產車。

強制進氣的渦輪真的比不上自然進氣的聲浪魅力?今天就拿這三輛雙渦輪車型姑且一試|InCar癮車報

討論區: 

普遍來說,渦輪本體採用的是強制進氣原理,因此許多人認為要比聲浪優美程度,勢必是自然進氣來的更純更天然。不過以現今世代,渦輪當道,N/A車型逐漸被淘汰,畢竟渦輪增壓有著許多N/A車型無法觸及的特性,包括像是低轉爆發等等。而在今天這段影片中,將端上三輛當代渦輪超跑,其中主角包括FerrariMcLarenFord

「未來指標」全新One-off車型-Ferrari SP38,以孤標獨步之姿於義大利正式亮相|InCar癮車報

討論區: 

「又一輛one-off車型問世」

採用Ferrari 488 GTB為本質,經由品牌Special Projects division專屬打造的Ferrari SP38 Deborah終於在義大利的Villa d’Este進行首度展演。儘管詳細價格還未透露,但初估也將以驚人的價格登入市場。雖然日前已經發表過相關的文章,不過今天將帶來影片,帶您直擊這輛有著Deborah Red塗裝的one-off Ferrari SP38 Deborah!

爽度滿點,駕駛著一輛六速手排的「911 GT3 Touring Package edition」何嘗不是件幸福的事?|InCar癮車報

討論區: 

除了現行市售的Porsche 911 GT3外,你不可不知道車款還有這輛911 GT3 Touring!基於強悍的GT3為基底,這套Touring Package edition取消了原先的PDK變速箱配置與後方大型擾流尾翼,改採用人車合一的「六速手排換檔系統」,配上原廠的4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎,最大功率輸出500PS/460Nm,可說是玩味十足,熱血充沛。

四缸賽車 Panigale V4 S宣戰 十缸超跑Audi R8|InCar癮車報

討論區: 

說到Ducati Panigale V4 S,一輛首款量產四缸賽車,採用V型四缸九十度夾角設計的1.1L V4引擎,最大馬力214hp/13,000rpm,扭力峰值可達124Nm/10,000rpm,再加上僅有「198kg」的極致比重,讓它成為重機界的夢幻逸品。但,當二輪遇到四輪的狀態下,結果會怎麼樣呢?

採1967於利曼奪冠的GT40車型打造-Ford GT 67 Heritage package罕見奔馳於TT Circuit Assen|InCar癮車報

討論區: 

「special-edition 特仕車型」這一向是許多車廠非常愛打的一張牌,除了可以激發市場,更能重現過去的歷史,就如同Ford,在一年前左右推出一款’67 Heritage editio‘,一輛基於1967年利曼賽事中由A. J. Foyt與Dan Gurney駕駛的「GT40」,裝載大量外露的碳纖維版件,並在豔橘色塗裝上漆上數字「1」的象徵,最後換上20吋鋁合金鋁圈,成為Ford產品線的曠世巨作。

綠色地獄野獸 Mercedes-AMG GT R 展現狂放拉轉、甩尾與加速!|InCar癮車報

討論區: 

「AMG當代力作-Mercedes-AMG GT R」回憶一下,Mercedes-AMG將八缸引擎全新調效後,最大馬力提升至577匹,以及71.3kgm扭力峰值。所有動力同樣由7速雙離合器變速箱傳遞至後輪,但R版本原廠將第一齒比率加長,第七齒輪改短,因此能有更好的加速。更大的輸出配合減重後的車身,AMG GT R能夠在3.5秒內完成0-100km/h加速,比起S版本快了0.2秒。而在GT R車型上,排氣系統全面換新,除了整體配重比S版輕了5.9公斤,排氣聲浪的效果更是相當驚人。不得不說,AMG車系從45開始,一路到63,每輛都是張狂的野獸;無論是四缸或是十二缸,都能完全展現AMG的調性!

頁面

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - 超級跑車