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超級跑車

想要一部Lamborghini Aventador嗎?可是又嫌太貴?或許可以考慮這輛紙製藝術品喔!|InCar癮車報

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如果能有一個世界讓每個人都能買得起Lamborghini Aventador,那該有多麼美好呢!可惜的是現實裡只有極少數人能買得起這輛絕世超跑,至於其他喜愛這部車的車迷們只好用其他的方式來揮撒他們對超跑的熱愛。

有些人喜歡到處捕捉這些超級跑車的身影,其他還有一些人喜歡撰寫有關的文章,對於我們台灣的一個人來說,他選擇製作一部1:1的Aventador模型,而且是完全用紙做的。

寬體改裝的Lamborghini Countach看起來相當亮眼!雖然只是想像設計圖而已!|InCar癮車報

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Lamborghini Countach已經是一部足夠稀有的經典超級跑車了,大多數這些車都在收藏家的車庫裡,因此我們很難看到有人把這輛車拿來重度改裝,但是我們仍然十分好奇這些車改裝的樣貌,幸運的是,汽車設計工作室「Rain Prisk」替我們想像設計了一張圖出來。

這間工作室在這輛車上引入了加寬葉子板、更突出的前擾流板、燻黑尾燈、以及比原本還大的後尾翼,再加上極為低趴的車身與白色輪圈,造就了相當具有殺氣的外觀風格。

Koenigsegg Agera的接班車款將與Regera一同支撐這間瑞典車廠|InCar癮車報

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Koenigsegg在2015年日內瓦車展上發表了「Regera」油電混合超級跑車時,全世界的人們都以為這輛車是「Agera」的接班人,而且會是一部偏重於豪華GT跑車的車款,然而,事情可能不是如此。

而在今年的日內瓦車展上,該廠創辦人Christian von Koenigsegg透露說當Koenigsegg完成了「Agera RS」的25輛生產作業之後,他們會製作最後三部車款來結束整個Agera車系,在這之後,該廠將推出全新的車款來接替Agera的位置,並與Regera一同支撐整個Koenigsegg。

Ferrari首款四座後驅V8 GT跑車 全新GTC4Lusso T 展現躍馬極致駕馭樂趣 基本車價1,390萬起正式接單|InCar癮車報

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在Maranello在推出全新GTC4Lusso獲得全球Ferrari(法拉利)車主廣大的迴響後,緊接著於2016年巴黎國際車展上推出了全新GTC4Lusso T,讓Ferrari再度成為全球車壇關注焦點。作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓引擎的4座GT高性能跑車,這款意義非凡的傑作完美詮釋Ferrari對高性能GT跑車的豐厚造車經驗,將全方位滿足車主對於運動駕馭體驗、多功能用途及車主對長途駕駛舒適性的極致要求。

Lamborghini Huracán RWD 車系完美詮釋頂級義式工藝與現代創新技術|InCar癮車報

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肇於追求最具樂趣的駕馭感受,堅守超跑本質的Lamborghini(蘭寶基尼) ,繼推出新世代超跑後驅設定車型Huracán RWD (Rear Wheel Drive,後輪驅動)以來,以自然進氣引擎帶來引人熱血沸騰的聲浪,後輪驅動輸出與中置引擎提供最富樂趣的操控體驗,帶予全球車迷前所未有的駕馭饗宴,以前所未有的氣勢再一次詮釋了Lamborghini「純粹、前沿、遠見」的品牌理念與獨特義式超跑的卓然風采。

Mercedes-AMG Project One Hypercar的F1引擎每五萬公里必需重新整修!|InCar癮車報

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有關於Mercedes-AMG Project One千匹Hypercar的消息已越來越多。首先我們知道Project One將重新定義Nurburgring北環的單圏紀錄。此外,它的售價至少需要240萬美元,再來是它的引擎只能跑5萬公里。

毀容的烈馬照樣能暴力漂移!|InCar癮車報

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rgerw 

在去年的Monterey Car Week,這輛Liberty Walk Ferrari 458 Italia嚴重損壞,幾乎要直接進汽車墳場了。

不過,現在這輛義大利超跑依然存在,即使它需要大型整容手術,但它的主人認為它很適合佛羅里達的街道,與是他們合演了精彩的漂移和甩尾。一起來欣賞他們的表演吧。

傳奇跑車125 S重現躍馬榮耀起點馬拉內羅 Ferrari 70週年全球慶典紀念活動隆重揭幕

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ferrari logo 

Ferrari(法拉利),這個不斷引領和改變著跑車工業的名字,今天再度成為全球車壇矚目的焦點。1947年3月12日,恩佐•法拉利在馬拉內羅的街道上,發動了首台以他名字命名的Ferrari跑車——125 S,由此開啓了躍馬傳奇的輝煌歷史。70年後的2017年3月12日,當初那個亞平寧半島上不起眼的小型工廠,已經蛻變為「義大利製造」的全球代名詞,並成為Ferrari 70週年全球慶典紀念活動的榮耀起點。

Mercedes-AMG準備推出的「Project One」將重新定義紐柏林的單圈時間|InCar癮車報

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Mercedes-AMG的總裁Tobias Moers已確認即將推出的「Project One」油電混合超跑會擁有相當恐怖的性能,該車在Nurburgring的單圈時間將比A45 AMG還要快上「將近1分鐘」。

Mores在日內瓦車展上告訴汽車媒體「Road & Track」說A45在8分鐘內完成了Nurburgring的單圈測時,而Project One的時間雖然可能不會有「Stefan Bellof」所做出的6:11.13這麼快,但是以該車的實力很可能比Lamborghini Huracan Performante還要快。

這部車有個地方相當值得注意,那就是AMG部門希望將Project One的油耗經濟性調整得比A45還要好,預期將配備目前業界效率最高的內燃機引擎。

McLaren表示準備推出的「Hyper-GT」為該廠史上最快的車款之一|InCar癮車報

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就在去年年底,McLaren透露表示他們將製作新的「Hyper-GT」車款,該車的三座式設計靈感是取自於該廠的傳奇車款─「McLaren F1」。

現在,這間英國超跑車廠的首席執行長Mike Flewitt也釋放了一些有關這部車的消息,廠內代號為「BP23」的這部新世代超跑,將會是該廠史上所推出最快且動力最強大的車款。

雖然有關這部超跑的技術細節在2019年(該車可能的發表年分)前都不太可能公開宣布,但現在我們所知道的是這部車將搭載油電混合動力機構,而引擎將取自於專為720S設計的新一代4.0L V8雙渦輪引擎。

根據現有資訊來猜測,這部「Hyper-GT」的動力可能會比P1小一點,不過會強過720S。

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