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Mercedes-AMG僅花了128天來開發史上著名的CLK GTR|InCar癮車報

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Mercedes-Benz CLK GTR是這間德國車廠歷史上地位極為特殊的一部車,為FIA Grand Touring Championship賽事而生,CLK GTR的出世卻比我們想像中的快速許多,這間德國車廠並沒有進行年復一年的測試和開發,根據文件顯示,從圖紙到賽道這段時間僅有128日,就算是一般的道路用車也需要一段時間來開發,這讓這部車顯得更加特殊。

恐怖的小黃牛 3000hp Lamborghini Huracan 1/2英里跑出413km/h!!!|InCar癮車報

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Lamborghini(蘭寶基尼)推出Huracan後,這隻新小牛很快的成為了許多改裝廠的最愛。而當您將3,000匹馬力、雙渦輪增壓V10引擎、序列式變速箱、四輪驅動和直線加速組合在一起時,您會得到什麼? 答案是世界上最快的Lamborghini Huracan。

若你需要一輛日常代步的Ferrari,那550 Maranello可說是完美車選|InCar癮車報

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一名駕著Ferrari 550 Maranello行駛超過50,000英里的人,由他來解釋這輛車的優缺點可說是在準確不過了,他就是Harry Metcalfe,EVO雜誌的創辦人與汽車收藏家,他提到了這具V12引擎的維修時程相當長,但車內空間相當足夠,且手排排檔桿更加精確,這輛車的V12引擎比起今日的超跑來說雖然有些小聲,但超過七千轉時仍能產生震撼人心的聲浪。

以現代設計元素與概念詮釋出的Ferrari 288 GTO會是什麼樣子呢?|InCar癮車報

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Ferrari漫長且光輝的歷史裡,他們做出了許多經典且難忘的車款,今天我們要談論的就是其中一部,這輛車與今日車款相比毫不遜色,也就是288 GTO。

嚴格上來說,也不全然是談論這部車,而是一張想像設計圖,由南非設計師Matthew Parsons主筆,他將288 GTO以今日的角度重新詮釋,成果則相當優美。

直線加速對決:McLaren 720S VS Lamborghini Aventador SV|InCar癮車報

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雖然McLaren 720S的動力沒有老大哥P1那麼強悍,不過由於科技的進步,讓這輛車的表現不會遜於P1太多,像這部影片中,就能看到720S對抗Lamborghini Aventador SV的畫面,直線對直線性能的比試,Aventador SV比720S要多了30 hp,而且還有四輪傳動系統加持,不過McLaren的車重卻少了300公斤之譜,讓這場比試的結果更具看頭。

只要拿得出將近$3億台幣的金錢,你就能坐擁這輛全新的Lamborghini Veneno|InCar癮車報

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想要一輛Lamborghini Veneno?你的機會來了,只要你拿得出$800萬歐元(約2億8737萬台幣),就有機會坐擁這輛超跑。

Lamborghini據稱正在開發輸出超過1,000 hp的Aventador後繼車款,Huracan Safari也在路上了|InCar癮車報

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Lamborghini目前的聲勢如日中天,這都歸功於AventadorHuracan,同時接下來還可能出現Urus,預計將於明年上市。

Ariel據稱正在開發輸出高達1,180 HP的純電動力超級跑車|InCar癮車報

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Ariel一直以推出一些性能驚人的車款聞名,像是AtomNomad,不過最近的新聞指出該廠正在開發「歷史上加速最快且最先進的超級跑車」。

近距離欣賞瑞典千匹巨獸Koenigsegg Regera|InCar癮車報

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5.0升V8引擎加上三組電動馬逹擁有讓Regera擁有1500匹綜效馬力,0-100km/h只需2.8秒,150km/h-250km/h只要3.2秒,0-400km/h在20秒內搞定,加上無敵帥的外型,真是讓人口水流不停啊~~~。

McLaren F1設計師將闡述為何採用中置座位的理由|InCar癮車報

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McLaren那名震天下的F1現身至今已經25個年頭了,這部超跑的經典地位完全沒有因為時間和後起之秀而被取代,談到這輛車的設計,相信沒有人比該車的設計師Gordon Murray更瞭解了,在這段影片中,這名設計師將回憶設計這輛車的種種片段,McLaren F1有項相當特別的特色是其他後繼超跑都沒有的,那就是中置座位,你猜得到為何這麼設計嗎?設計師想讓駕駛感受到這輛車的獨特地位,以今日眼光看來,前無古人後無來者,他真的是成功了。

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