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近距離欣賞瑞典千匹巨獸Koenigsegg Regera|InCar癮車報

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5.0升V8引擎加上三組電動馬逹擁有讓Regera擁有1500匹綜效馬力,0-100km/h只需2.8秒,150km/h-250km/h只要3.2秒,0-400km/h在20秒內搞定,加上無敵帥的外型,真是讓人口水流不停啊~~~。

McLaren F1設計師將闡述為何採用中置座位的理由|InCar癮車報

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McLaren那名震天下的F1現身至今已經25個年頭了,這部超跑的經典地位完全沒有因為時間和後起之秀而被取代,談到這輛車的設計,相信沒有人比該車的設計師Gordon Murray更瞭解了,在這段影片中,這名設計師將回憶設計這輛車的種種片段,McLaren F1有項相當特別的特色是其他後繼超跑都沒有的,那就是中置座位,你猜得到為何這麼設計嗎?設計師想讓駕駛感受到這輛車的獨特地位,以今日眼光看來,前無古人後無來者,他真的是成功了。

Koenigsegg在Monterey發表裝配新空力套件的Regera|InCar癮車報

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Koenigsegg這次帶著不少車款來到Monterey汽車展,而且也在那邊揭曉給Regera所使用的新款空力套件、以及給CCXCCXR所使用的Ghost套件。

2018 Chevrolet Corvette ZR1的聲浪比以往更狂|InCar癮車報

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Chevrolet正加緊對2018 Corvette ZR1的測試腳步,最近的測試都在紐柏林賽道進行,而這輛原型車的聲浪似乎比起舊款還要更加兇猛,2018 ZR1放棄了Z06的V8引擎,改搭載全新的LT5 V8雙渦輪引擎,擁有750 hp的最大馬力,讓這部車足以挑戰Porsche 911 GT2 RS。

奧山清行的Kode 0賦予Lamborghini Aventador有稜有角的新面貌|InCar癮車報

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日本知名汽車設計師奧山清行(Ken Okuyama)最近在The Quail Motorsports Gathering上發表他新設計的Kode 0

作為Kode 57之後發表的車款,Kode 0是一輛帶有復古風格的超級跑車,概念是想捕捉1970年代的汽車設計靈魂,特別是對著名義大利汽車設計師Marcello Gandini致敬,Lancia Stratos Zero、Lamborghini Countach、以及Ferrari Moduro等車款都出自這名設計師之手。

當Dodge Viper遇上雙渦輪增壓系統,在直線加速賽場上就是能大放異彩|InCar癮車報

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Dodge Viper是直線加速賽車手最喜歡的車款之一,在這些年間一直有精彩的改裝作品推出,像今天這輛車配備了雙渦輪系統,儘管只有後輪傳動,但還是能在半英里的距離達成368 km/h的速度,拿下全球後輪傳動最速直線加速賽車的頭銜!

極度稀有的右駕Lamborghini Diablo SV即將進行拍賣|InCar癮車報

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Lamborghini極具辨識度的經典超級跑車名單上肯定有Diablo

生產年間為1990到2001年,數量不少於3,000輛,這部車是Countach的後繼車款,並為晚輩Murcielago鋪好道路,最終進化成Aventador。

最後一輛Dodge Viper已駛出了底特律的工廠生產線|InCar癮車報

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最後一輛Dodge Viper已駛出位於美國底特律的Conner Avenue Assembly Plant生產線了。

這個令人難過的一刻是昨天進行的,FCA的設計總監Ralph Gilles也親自到工廠來表達離別之意,他還用Instagram來記錄這個過程,並貼出幾張與最後兩輛Viper在工廠的照片。

Audi R8 V10 Plus Spyder將在這週末於美國上市發表|InCar癮車報

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Audi旗下最強悍的敞篷車將在一年一度的美國Monterey Car Week汽車盛會進行當地市場的首次亮相,日期是8月18日。

R8 V10 Plus Spyder搭載一具能輸出610 PS最大馬力的V10自然進氣引擎,這與R8 LMS賽車上的引擎是同一具,搭配的變速箱則為七速S-Tronic雙離合器變速箱。

這部由Liberty Walk所操刀的Lamborghini Aventador SV...真是粉到不行呢!|InCar癮車報

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現在照片中這部Lamborghini Aventador SV是出自著名的日本改裝廠,Liberty Walk

最引人注目的當屬那粉紅色車體包膜了,也因為這個顏色太過搶眼,讓其他改裝品的光芒反而被掩蓋過去了,然而仔細檢視照片的話,你還是能發現那精彩的全套車體套件,包括碳纖維前下巴、側裙、後下導流器、以及巨大的固定式後尾翼等等,這組套件的定價是$8,000美元起。

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