您在這裡

Hybrid

Honda在上海車展發表最新的CR-V Hybrid油電混合動力車型!|InCar癮車報

討論區: 

雖然Honda沒有像他的對手一樣擁有數量龐大的油電混合動力車款,但也不少了,該廠其中一款仍未提供油電混合動力的車款就是CR-V,不過這件事情在今日的上海車展改變了。

搭載一組雙馬達的油電混合動力系統,CR-V Hybrid將先進入中國市場,並與東風汽車合作生產,預計在今年的下半年於當地市場上市。

Audi註冊SQ8名字的這個動作可能意味著會有新的性能車型出現|InCar癮車報

討論區: 

就在上個月的日內瓦車展上,Audi帶來了作風大膽的Q8 Sport Concept概念車,這輛車預告了該廠的下一步跨界休旅車樣貌,而且即使它都還沒開始量產,但看起來該車已經準備好推出性能版本了。

AutoGuide最近發現這間德國車廠在歐洲和加拿大註冊了「SQ8」的商標,這暗示了在標準版Q8出現之後,可能很快就會有性能版本接著現身,不過現在這個階段要談論SQ8的動力單元還言之過早。

Jaguar將準備在跑車車型上搭載油電混合動力單元|InCar癮車報

討論區: 

Jaguar說他們將在F-Type車系擴增渦輪四缸車型之後不久,在新的運動車款上開放使用油電混合動力單元。

就在與Autocar汽車雜誌的談話中,Jaguar跑車的總工程師Erol Mustafa說他不會排除掉油電混合動力性能街車的做法,但是他還沒辦法提供Jaguar油電混合動力跑車的現身時間。

BMW在上海車展前搶先公布i8 Protonic Frozen Yellow Edition|InCar癮車報

討論區: 

上海車展倒數計時中,而BMW已搶先公布i8 Protonic Forzem Yellow Edition限定版車型。

這輛車型擁有相當吸睛的消光黃外觀,並加入一些稱作Forzen Grey的金屬色作為對比,此外,設計師還替這輛車換上了一組新的20吋輕量化鋁製輪圈,讓整體外觀更亮眼。

「油電革新 淨化未來」 PRIUS PHV插電登場|InCar癮車報

討論區: 

url2 

 TOYOTA(豐田)總代理和泰汽車於4月12日舉辦PRIUS PHV上市發表會。TOYOTA作為節能車的領導品牌,長期致力於節能車款開發,自1997年生產全球第一台量產Hybrid車款起,持續領導全球汽車產業的節能趨勢。截至 2017 年 1 月底為止,旗下油電複合動力車(包含HV、PHV)更達成累計銷售量突破 1,000 萬台的里程碑。本次和泰汽車以親民的價格導入全新PRIUS PHV插電式油電複合動力車(Plug-in Hybrid),搭載「全新世代插電式油電複合動力科技」,兼具EV與HV的優點,創造高效充電3小時註1、平均油耗109.9km/l註2、純電行駛里程64km註3、純電最高時速135km/h註3等顛覆想像的優異表現,讓車主在為地球永續盡一份力的同時,也能兼顧長途行駛續航力。正式宣告台灣車市進入科技節能用車全新紀元。

這到底是488混合動力車原型車 還是Dino??? 哎呀~搞的好煩啊~~|InCar癮車報

討論區: 

Ferrari(法拉利)488 GTB已經上市了一年多。但是,現在看來,這款Ferrari跑車正在獲得更新。因為最近又有一組間諜照中的跑車顯示了一些令人感到熟悉的形狀,這個形狀看起來就像是488 GTB,且這也不是我們第一次看到488原型測試車。

BMW預告將在紐約車展上發表一系列插電式油電混合動力車款|InCar癮車報

討論區: 

BMW向世人宣布說他們將在2017紐約車展上發表更多樣的產品陣容。

這場車展將在4月12日開始展覽,將展出包括330e、530e、740 xDrive、和X5 xDrive40e等的iPerformance車型。

Porsche正在製作671馬力的Cayenne Turbo S E-Hybrid車型|InCar癮車報

討論區: 

英文有句諺語說「適合母鵝的醬料,當然也適合公鵝(What's Good For The Goose Is Good For The Gander)」,這句話很適合今天這篇新聞,因為Porsche不只對Panamera推出油電混合(Hybrid)車型,現在他們也將對Cayenne做同樣的事情。

Porsche Panamera擁有相當多樣的動力單元,而隨著引入新的Turbo S E-Hybrid油電混合車型,這個車系家族又擴大了規模,不過這間德國車廠並不會僅滿足於讓這部車搭載這項動力單元。

Mercedes-AMG準備推出的「Project One」將重新定義紐柏林的單圈時間|InCar癮車報

討論區: 

Mercedes-AMG的總裁Tobias Moers已確認即將推出的「Project One」油電混合超跑會擁有相當恐怖的性能,該車在Nurburgring的單圈時間將比A45 AMG還要快上「將近1分鐘」。

Mores在日內瓦車展上告訴汽車媒體「Road & Track」說A45在8分鐘內完成了Nurburgring的單圈測時,而Project One的時間雖然可能不會有「Stefan Bellof」所做出的6:11.13這麼快,但是以該車的實力很可能比Lamborghini Huracan Performante還要快。

這部車有個地方相當值得注意,那就是AMG部門希望將Project One的油耗經濟性調整得比A45還要好,預期將配備目前業界效率最高的內燃機引擎。

頁面

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - Hybrid