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新舊世代加速之戰 2014 AMG E63 S 與 2018 AMG E63 S 表速對決|InCar癮車報

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短短四年可以有很多改變 - 尤其是在汽車行業中。工程師們總是致力讓產品比前代更好。拿AMG E63 S來說,在四年中我們可以看到重大變化。

YouTube上的APEX Cars就以2014年和2018年的Mercedes-AMG E63 S為例,進行了比較。

這次的Mazda Vision Coupe Concept不僅實際登陸地表,就連「聲浪」也毫不藏私!|InCar癮車報

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還記得Mazda Vision Coupe concept?廢話,你當然記得。早在先前就已概念之姿亮相,雖然並非量產車,但依舊贏得滿堂喝采,更在第11屆日內瓦汽車設計之夜 (11th Car Design Night in Geneva) 贏得年度風雲概念車 (Concept Car of the Year) 的殊榮。 如今,這輛美型概念車於Concorso d’Eleganza Villa d’Este再次亮相,吸引眾人目光。(該地點也為BMW M8登場的舞台)

憑藉AMG E63 S一己之力,真的有辦法幹掉能殿堂的佼佼者GTC4LUSSO T、488 GTB、PORSCHE 911 GT3?|InCar癮車報

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被喻為當今最速的運動四門房車-Mercedes-AMG E63 S,一輛可以滿足近乎所有需求的傑出產品。無論是在家庭需求,亦或是性能取向,已近乎頂點。其搭載一具AMG當家4.0升V8雙渦輪增壓系統,最大功率輸出達到supercar層級的輸出,最大馬力達到604hp,扭力峰值則為850Nm,並採用AMG 4Matic+四驅配置,搭配特調AMG SPEEDSHIFT MCT九速雙離合器變速箱,0-100km/h加速只需要3.4秒,完完全全夠格讓所有對手俯首稱臣。然而,今天的局勢稍顯不利,畢竟面對的可都是性能殿堂的佼佼者,其中包括 Ferrari GTC4Lusso TFerrari 488 GTBPorsche 911 GT3

《不可能的任務:全面瓦解》阿湯哥將與BMW M5同場飆戲!|InCar癮車報

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《不可能的任務:全面瓦解》將於7/27號上映,而台灣預計也將同步上映。回到2011年的鬼影行動(Ghost Protocol),在當時BMW就與電影公司合作,貢獻了BMW M3性能轎跑車與BMW S 1000 RR重型機車。而在2018年全面瓦解呢?BMW將提供全新世代BMW F90 M57-Sereis,甚至端出1986 5-Series、 R nineT Scrambler

前F1車手MARK WEBBER再次駕駛911 GT3 RS於紐伯林賽道中狂飆!|InCar癮車報

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Porshce 911 GT3 RS究竟有多強悍,應該不須原廠官方的再次介紹了吧?但我想你會有興趣,看著這位前F1賽車手-Mark Webber再次於Nürburgring’s Grand Prix賽道中飆風,重現當年2009年奪冠的英姿。在裡頭,Webber可說是把過去的本領一次使出來,以近乎極限般的操駕將911 GT3 RS逼至操控極限。對此,Webber大力稱讚GT3 RS的優越動力以及得天獨厚的操控表現,就讓我們一同欣賞這場刺激的性能出演。

趕緊來試試,這輛「BMW F90 M5」的車色、聲浪合不合您的胃口?|InCar癮車報

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俗話說,只要車子本質好,漆上任何顏色都屬佳作,這句話可說是完美地套用在BWM F90 M5身上。舉例來說,綠色塗裝若是與性能本色無關,十之八九會被定義為老土、古板,但換作是M5,粉紅色或金色也是一堆人愛,你同不同意?

牛馬零四爭霸戰 Lamborghini Huracan VS. Ferrari 488 GTB 是牛猛還是馬強呢???|InCar癮車報

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我們很常看到Lamborghini Huracan參加直線加速賽,但在這種比賽中碰到Ferrari 488 GTB並不常見。

V10自然進氣和V8雙渦輪增壓在賽場上對決了三次。而值得注意的是,三場戰鬥都有時間紀錄,讓結論更加殘酷。

「異乎尋常」BMW M2穿上來自Z Performance的終極寬體鎧甲|InCar癮車報

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BMW M2,一出廠便扛著當今M-Power的招牌,更在接下來推出M2 Competition版本,顛覆鋼炮性能無底洞,創造高達405hp+的強悍動力。至於在外觀上,為了區分標準2-Series Coupe,光是標準M2就有著前後爆龜葉子板,那向外延伸的輪拱實在令人垂延三尺,你說是否?

設計師表示,Audi Q8的車頭設計元素將下放至其餘「Q系列車型」|InCar癮車報

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終於,備受期待的全新運動休旅「Audi Q8」也正式揭下面紗,成為Audi旗下全新主力車款。在最新的影片中,Audi邀請了設計師Sascha Hyde與Mauricio Monteiro Dos Santos一同談談當初設計這輛車款的心路歷程。

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