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性能車

AMG E63 S vs. E63 AMG S 4Matic 0-250km/h比快|InCar癮車報

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2018 AMG E63 S的0-100km/h加速所需時間為3.4秒,比舊的E63 AMG S 4Matic快了0.2秒。

不過2018 AMG E63 S擁有612ps最大馬力,而舊的E63 AMG S 4Matic則為585ps。既然新車馬力較大,在0-250km/h加速上會差多少呢??? 一起來看看。

希望這不是限量版 Subaru BRZ STI原型測試車現身美國密歇根州|InCar癮車報

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自從Subaru(速霸陸)推出BRZ後,車迷朋友們一直在等待他們推出性能更強大的版本,最好是掛上STI徽章和有著各類升級部件與性能的車型。但是到目前為止,Subaru只在幾年前展示了有渦輪的概念車,以及只有內裝、底盤升級和掛上STI銘牌,且只在日本銷售的BRZ tS。

源自對影音的熱愛!這輛Dodge Challenger的車主在四個頭枕裡都安裝了螢幕|InCar癮車報

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不論大小,大多數的人們都會對自己的車子做一些改造,車款也是百百種,但這輛Dodge Challenger可真的是讓我們大開眼界了。

起源自一則美國俄亥俄州的車商所刊登的廣告,這是一輛2010 Challenger,不是Demon、不是Hellcat、也不是SRT,甚至沒有V8 Hemi引擎,只是一輛搭載V6引擎的基本入門款,但是,這輛美式肌肉車配備了六個螢幕。

Lexus LC將在以前製作LFA的日本橫濱元町工廠開始生產|InCar癮車報

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Toyota旗下的豪華車品牌Lexus將在日本橫濱元町(Motomachi)的工廠裡配置新的裝配線,並專注於生產LC,這間工廠之前負責製作超級跑車LFA

Underground Racing雙渦輪Lambo Huracan創造1/2英里250 MPH新世界紀錄

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1/2英里加速世界紀錄再度被改寫!

在剛剛過去不久的5月21日週末,Underground Racing(以下簡稱UR)打造的Lamborghini Huracan雙渦輪增壓超跑在Gidi Chamdi駕駛之下以250.2781英里(402.783kgm/h)的速度打破了之前UR自己的2500匹X Version Twin Turbo Lamborghini Huracan所創的397.9km/h(247.25 MPH),成為這個世界上1/2英里直線加速的新世界紀綠!

看見你眼中的欲望 LEXUS全新LC雙門旗艦轎跑正式發表|InCar癮車報

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LEXUS總代理和泰汽車公司於5月23日發表全新LC雙門旗艦轎跑 !

2016年,LEXUS(凌志)在北美底特律車展,正式發表了以LF-LC概念跑車為藍圖打造的全新LC雙門旗艦轎跑,宣示這台令人熱血沸騰的全新商品,將率領LEXUS進入品牌的全新篇章。LC與概念車如出一轍的誘人身影不僅立即掠奪所有媒體目光,更在隨後於11月在西班牙舉行的全球媒體試駕活動中,在各方面獲得高度正面評價。而今年起,LC亦投入日本房車賽最高殿堂Super GT GT500系列戰事,並以其優異的性能表現在前兩場包下分站前三名。

客戶需求高 Skoda考慮推出Karoq vRS 預計馬力將有300ps|InCar癮車報

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Skoda(斯柯達)首席執行長Bernhard Maier透露,他們可能會提供新的Karoq高性能版本。

在5月19日於瑞典發表Karoq後,Bernhard Maier對Autocar說:“從我們的客戶群體來看,調查表非常清楚的顯示我們需要一輛帶有vRS徽章的SUV,而新的Karoq擁有全部所需的元素成分”。Bernhard Maier還表示:"公司正在探索這個想法,並可能會對此進行實質性的討論,不過目前Karoq vRS尚未獲得批准。"

Seat將不會推出新的Ibiza Cupra小鋼砲車型|InCar癮車報

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Seat最近發表了新的Ibiza,照預定來看,這間車廠原本將會接著發表性能車型Cupra,但是事情可能不如我們所想的如此順利。

根據Motor1的報導,Seat將不會推出新的Ibiza Cupra,很顯然地,這間西班牙車廠認為B-Segment級距的小鋼砲市場已逐漸萎縮,因此繼續推出這樣的車款對營運來說並不是一項好主意。

等不及想看看新BMW M5的動態表現?且看BMW原廠試車手TIMO GLOCK帶我們體驗!|InCar癮車報

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新的M5預計將會是BMW第一輛搭載全時四輪傳動的M車款,這部車引擎蓋下躺著一具重新調校後的4.4L V8雙渦輪引擎,並搭配一顆自排變速箱與新的xDrive全時四輪傳動系統

滿足您對M的慾望 450hp PP Performance M2剛剛好 |InCar癮車報

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irtgbed 

BMW(寶馬)的下一代M5將提供超過600匹的大馬力,而且在加速性能上將強過一些超級跑車,但事實上,並不是所有人在馬路上都需要這麼大的動力。

對於尋求極致駕駛刺激的M愛好者來說,改造升級後的M2似乎是更好的選擇。因為M2的車身小,在山路上更為適合。

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